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ネットで買った安物PC20キャブを88ccゴリラに付けましたがアイドリングすらしなくなり困ってました。スロー#32、ジェット#80、ニードルクリップ一番上にしてみたところ、パワー感はないもののアイドリングと中速域は安定しました。参考までに投稿します。
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ネットで買った安物PC20キャブを88ccゴリラに付けましたがアイドリングすらしなくなり困ってました。スロー#32、ジェット#80、ニードルクリップ一番上にしてみたところ、パワー感はないもののアイドリングと中速域は安定しました。参考までに投稿します。
やっとエンジン組付の部品が全て揃いました!エンジン製作もいよいよ終了です!エンジン関連の最後の部品発注は殆どボルトでそれ以外はクラッチアームのスプリングとクラッチカバーのガスケットになります。
エンジン製作の続きで～す!今回で完成させる予定でしたが結果から言うとまたもや買い忘れが有り完成していません!画像は前回ガスケットが無いのに気づいた後に追加発注した部品になります。忘れ物のガスケット以外は右側のヘッドサイドカバーとボルト類でオイルクーラーを取付するか迷っていた為購入を控えていた物になり悩んだ結果オイルクーラーは無しでモンキーRのサイドカバーを取付する事にしました。
しばらく間が開きましたが引き続きエンジンの製作を進めて行きます。前回で腰下の主要な部分は組み上がっているので腰上の組付準備をして行きます。手始めにヘッドのポート修正から始めます。
配線加工をして、ハザードスイッチを付けました ！値段もお手軽なキジマのプッシュスイッチにエーモンのスイッチパネル、丁度12mmの穴も開いていてバッチリです！ただスイッチは評判がイマイチな様で、耐久性が心配ですが…値段とデザインは大満足です！
前回注文を忘れていた部品ですが翌日には届きました。日本の物流は素晴らしいですね!部品は届いていた物の時間が取れずに手を付けられずにいましたが今日は少しだけですがエンジン製作を進める事が出来ました。ちなみに頼み忘れていたのはこいつでカムチェーンガイドスプロケットになります。相方のスピンドルは注文していたのに・・・完全に凡ミスです・・・
目的地も決めてなくなんとなく箱根方面に向かい、ソロなのでペースが速かった事もあり下田に決定。伊豆中央道~天城峠~河津~白浜到着。いつ来ても綺麗な海! 下田に南下し道の駅で情報収集。初めて下田の街中を歩いた。美味そうな食べ物屋はすべて値段が高い！ 予算も無いので諦めてマクドで悲しい昼食を購入し、道の駅の公園に戻り黒船遊覧船見ながら昼食。店のリサーチはOKなので次の機会の楽しみに回します。帰りのルートは天気がいいので、海岸線を北上し伊東へ抜け、そこから修善寺経由で夕方帰宅。
秦野にあるうまいぜベイビーの『なんつッ亭』まで。人が集まらず2台で行くことに・・その分ペースも速い。箱根を震えながら越えて、走ること2時間半。店の行列を見て帰ろうかと思ったけど、結局1時間半並んだ。 黒いスープが特徴のマー油ラーメン。濃いけど後には残らない味で美味かった。
コンロッド大端部ベアリング破損で壊れたエンジン。ピストン、シリンダーも傷が入り、これらも交換。ピストンピンがすんなり抜けたのはまだ救い。 エンジンは組んでから20000km オイル交換と選びがいいのか、ケース内汚れなし。 ＯＨついでに消耗品も交換。オイルポンプガイドスプロケット、各シーリングワッシャー、シリンダーヘッドはカーボン除去、バルブからガソリン漏れなし確認で再使用、カムチェーンはリンクが変わるので、新品に交換。武川ＤＩＤダイハード 82→84リンク
