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前々から面倒だなと思っていた、GoProの取り外しを簡略化する為、GWに幾つかパーツを用意してクイックシュー化を試してみました！今回用意したのは…Ulanzi アクションカメラ用 クイックリリースマウントアダプターKiowon トライポッドアダプター for GoProエツミ GoPro対応 ベースマウント VE-2233の、3点。
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前々から面倒だなと思っていた、GoProの取り外しを簡略化する為、GWに幾つかパーツを用意してクイックシュー化を試してみました！今回用意したのは…Ulanzi アクションカメラ用 クイックリリースマウントアダプターKiowon トライポッドアダプター for GoProエツミ GoPro対応 ベースマウント VE-2233の、3点。
今日はツーリングではなく、メンテナンスの日記！ワタクシ、かなり不器用な方でして、パーツをバラしたりすると、大抵ネジが残ってしまうような感じなので、メンテナンスは基本的にお店任せなんですが、たまたまクラッチワイヤーのメンテ動画を見て、最近クラッチレバー引くと、キュコキュコ音がして気になっていたんで、この方法なら自分でも出来そうだな~と思い、チャレンジしてみました！果たしてうまくできるかどうか…(;´∀｀)クラッチワイヤーの清掃は、ワイヤーインジェクター使うのが一般的だと思うんですが、ワイヤーのタイコの部分に、適当な袋を切って、（今回は昼飯で食べたラ王の袋）角の部分を切り取り穴をあけ、犬猫のエリザ ・・・
少し時期が早いですが気候も良く時間もできたので2台のオイル交換をしました。作業中の写真はありません。CBR600RRは下抜きでウルトラG2 10w-40を2.7L投入でHiの少し下。ドレンボルトのワッシャを新品にして規定の30N･mで締付。サーキット走行1回でもまあまあ汚れてました。CBR1000Fは上抜きで3.1L抜けて同G2を3.6L投入でHiレベル。暖気が多いとオイル食いする悪寒。まあまあ走ってた前回はあまりオイル食ってなかったんですよね~。。。様子見です。両車とも今回はオイルフィルター交換はなしです。準備が整ってきてますがまだまだ寒いですね笑
サーキット走行一日で慣らし完全完了としてオイルとフィルターを交換しました。フィルターは初交換です。抜いたオイルの色はまあまあ綺麗です。ウルトラG2 10w-40を使用しています。信頼性とホムセンで1L税込千円ですので笑
500km公道走行完了。とりあえず硬めのウルトラG2 10w-40入れます。ホムセンで1L税込千円です（！）。抜いたら金属粉キラキラで交換して良かった。抜けた量は2.5Lでした。傾向管理します。
もともとCBR250Rで取り付けていたU-KANAYAレバーを乗り替えの時に外していたので、CBR600RR用のアタッチメントのみ購入して取り替えてから取り付けました。U-KANAYAレバーは作りも良く、色も細かく選べるので自分だけのカラーにできるのでおすすめです。
お久し振りの日記更新(ﾉω｀)年末に向けて仕事の方がが忙しくなってきて、非番もツーリング行かずに家で体力回復してました。今のご時世、なるべく病気したくないですからね(~_~;)今日もお天気最高だったんですけど、丁度前回のオイル交換から3，000キロ走ったんでホンダドリームでオイル交換と、前から気になってたステップ位置の調整をやってもらいました(ﾉω｀)自分はTSR製のバックステップ付けてるんですが、今までサイコロの4の目の様な4か所ある調整穴の、右上の位置にステップ取り付けてたんですけど、（写真は取り付けたばかりの頃…最初は右下だったｙ）ステップを踏みこむと、ももの裏に力が入っちゃって、なんか ・・・
前々回の日記で、GoPro用のマウントについて触れましたが、ラストに言った自作マウントの雲台を、100均一から市販されているメーカー製のに変えたら良いのが出来るか試してみたくなったので、あまぞんでチャチャっと必要なアイテムを揃えて、実際に作ってみました！
台風14号の接近で平日の休みはバイク乗れず(ﾉω｀)明日晴れたらツーリング行けるかなって感じですね！今日はお休みだったので、前からちょっと気になってたGoPro用のマウントを新しいパーツに変えてみました！今までは以前使っていた初代GoPro用に自作したマウントをそのまま使っていたんですが、結構年数経ってるんで強度的に不安だったのと、自作ゆえに見栄えが…。今回はデイトナのマルチバーホルダー（ショートタイプ）と、専用のステムマウントキット、MINOURAのVC-100S/M（カメラ取付用の台座がセットになったやつ）を導入。ステムマウントキットの説明にはHESD付きは不可ってかいてあったけど、PC4 ・・・
社外で良い物がなく、ヨーロッパホンダから取り寄せて頂きました(^o^)／価格は各6000円と 思ったより良心的な価格でした。取付も 両面テープで貼り付けるだけの簡単装着です。
CBRの走行距離も7000キロ間近になったので、今日オイル交換しました。今回はオイルの準備をしていなかったので、ホンダドリーム店にて交換。話題は変わりますが、daijiroレプリカのヘルメットがSHOEIから来年発売されるみたい。もうちょっと早く情報が出ていればX-11のじゃなくてX-12のを購入したのに(^_^;)
