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自身初めての道志みち。平日で空いてて・天気も良し・かいてき快適！暑くなる前にまた来よっと。（自宅~宮ヶ瀬ダム~道の駅どうし~山中湖＝腰崩壊！！）
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全く乗っていませんでしたが、（2号車は通勤と阿蘇ツー等でほぼ毎日のっていますが）、まともに動くか試しもあって初乗り散歩をしてきました。近所なのでツーリングにもなりませんが(+o+)
連休を利用して関西の親戚廻りをしてきました。仕事ではトラックで結構走っているつもりながら、実際はナビ頼みでの走行となり、何時もの意味不明案内で、目的地へ着くのが大きく遅れる羽目に( ;∀;)まあ陸送する事を考えるとかなりヌルイツーリングとなってしまいましたが、バイクでの関西の街並み見学は良い経験となりました。
私が今年、熱を入れて全部参加予定の楽しすぎる走行会を紹介しますね。ファインテクニカルライドと言う走行会が鈴鹿ツインサーキットで年間7回行われているのを知ってますか？今年で2年目、4月から11月まで行われています。(7月は何故か無い)走行費用は事前予約で16000円。一部の人は高いと言うし、自分的な感覚では高くない。(決して大金持ちではありません)単純に20分×4本走行+シュミレーションレース(基本7周)走行数は全部走れば5本あります。それに加えて入場料が無料(同伴者1名までOK)と、タイム計測のポンダーも無料美味しいと評判のお昼のお弁当(本当に美味しい。いつも全部食べ切れませんが…)全員にでは ・・・
やっと購入時から交換しなければと不満に思っていたリア17インチ化けと青が気に入らないグリップを交換できました。リアはサスもRVFの物と換装されており、元々17インチで前オーナーが乗っていた物と思われるものの、納車時車検の関係もあって18インチに戻されていました。お陰で腰高感が大きく感じられ、最初乗った際はあまりの前屈みに恐怖を感じました。やっとまともな状態になったのでは？おかげでブレーキ時のノーズダイブが緩和されブレーキ操作が、楽になった気がします。グリップもPROグリップに交換しましたが、これもやっと色的な違和感がなくなった気がします。このグリップはゴム質が非常に柔らかく取り付けには何かで潤 ・・・
職場のメンバーでエアーメモリアルin鹿屋？に行ってきました。最新鋭！？の国産哨戒機？地元指宿は目と鼻の先なので、いつもP-3Cは見るのですが。鹿屋に配備されているのか？P3Cni比べ全長は短いですね。しかしプロペラでは無くジェット推進で、目的地到達が早いのがメリットとか。しかしながら対潜作戦では低速性能が必要なのでは？と素人考えですが(+_+)しかし流石！技術のカワサキ(^^)/
1週間前から天候を気にして安定の2号車（グランドディンク）か？高速使える11号車か？で迷っていましたが、直前になって予報が好転した為、雨濡れ覚悟の11号車で行ってきました。指宿を7時頃出発し都城まで下道でその後は高速で延岡~高千穂手前まで正午頃着きました。途中、川南ＰＡに初めて寄りましたが連休中の為、人、車、バイク共に多かったです。
何とか3連休を取れたので、以前から行きたいと思っていた、エンジョイホンダＨＳＲ九州へ。11号車の入手依頼、近場で数回のみの使用であった為、自分の馴らしとバイクの調子確認を兼ねて出発。の前に照射範囲が狭く暗いヘッドランプの改善の為、いつものノーブランドＬＥＤに交換。完全防水を謳っており、これなら？と交換しました。と同時に、浮いた感じに思える純正レバーも赤/黒の物に交換。準備万端と思っていたものの、前夜に寝付けず（11号車で大丈夫？か）お陰で、寝坊というより気分が乗らず、11時過ぎに出発。今回は、一部高速も使用したにも関わらず、熊本市内入口から渋滞に巻き込まれ、ＨＳＲのイベントは諦めたものの、近く ・・・
新年度も空け、バタバタも過ぎ（？）会社の有志を募って奥多摩ツーリングに行ってきました！朝から空はどんより、曇り空。なんだか怪しい天気でした。（結局最後には雨に降られる！）
