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4月13日(土)四国最東端蒲生田岬、南阿波スカイラインを目指し、早朝出発ですいつも国道11号線を走るのですが、徳島市内の渋滞を避ける為綾川町のR377~193線を経由します、塩江町を過ぎ徳島に入ると夏子休憩所で、トイレ休憩その後県道12号経由R192経由県道207を走っていきます
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4月13日(土)四国最東端蒲生田岬、南阿波スカイラインを目指し、早朝出発ですいつも国道11号線を走るのですが、徳島市内の渋滞を避ける為綾川町のR377~193線を経由します、塩江町を過ぎ徳島に入ると夏子休憩所で、トイレ休憩その後県道12号経由R192経由県道207を走っていきます
ブレーキピストンの虫食いが気になってきたのでオーバーホールする。フロント側は純正が欠品になっていたのでこれを機にアルミピストン化する。リアはまだ純正が出るが、これも合わせてアルミ化を行う。 なお、以下の部品番号はNC39 初代VTEC用。SPEC2以降やNC42はフロントは異型じゃなくなった気がするし、リアも対向ではなく片押しだったと思うのでおそらくこちらの品番では一致しないと思われる。ピストンA純正：45107-MCE-006 : 30mm互換：45117-MCJ-006 : 30mmシール純正：06451-166-405ピストンB純正：45117-MCE-006 : 32mm互換：4511 ・・・
暑さがかなわん。消耗するっちゅうか、通勤でくたびれます。今週届いたのが、これ。AZのMEC-002 エステルが配合されてるやつ。6，600円/4L サーキットって名前の夏用10w-40。値段・内容的に良さげな感じがしてのチョイス。オイルって、安いのは、安いなりだと思うんだけど、AZに関しては、値段の割に、ひょっとしたら、凄ぇ良いかもしんない… っていう期待は、させてくれる気はするんですよね。あと、未だ頼んでなかった、試供品的な1人一回の99円/100mlのFCR-062と、平織りのアースケーブル。
人生色々…、男も色々…、女だって色々咲き乱れて、部屋とYシャツと、酒と涙と男と女で、1/3の純情な感情な感じ…。まぁ、何が言いたいかと言えば、色々ありますわなぁ…ってこと。近年、NC31に関しては、車検帰りに某用品店で、その店のオリジナルブランドオイルで交換ってのを、この4年、2回程です。走行距離も少ないし、もぉ、1回/2年の交換でええんやないかな？と思ってたりします。ただね…、そのオイル…、何か新しいオイル入れましたって感じが一切しないの…。嫌、安くて有難いし、悪くないとは思うんだけど…。何だろう…？カッチリ感が無いってのかな…。ちょっと、自分的にしっくりこないの…。という訳で、オイル交換の ・・・
前から欲しかったバックステップを購入し取付しました。ベビーフェイスさんのものになります。ブレーキ側のステップ取付が難易度高めと聞いていたので怖かったですが、予習してたのでわりとテキパキつけれたと思います。ただ問題なのが、ヨシムラフルエキと干渉しました。ステップ本体のフットレバー根本部分とマフラーセンターパイプとサイレンサーを繋ぐスプリングフックとの干渉です。写真載っけます。ステップ本体の子部品14番のスペーサーカラーを抜いて本体とフレームベタ付けにしてこのギリギリな納まり。ブレーキの効きとランプ点灯は調整して問題なかったので走れなくはないですが、スプリングがへたると困るもんで調整してたらステッ ・・・
キジマ製のマグネットイン、フィルターがウェビックさんから、到着したのでオイル交換3回目になるので、オイル同時作業でした。 この製品性能が良くて鉄粉が残油に、見られません。シフトが楽に上げ下げが、出来るのは有難いです。 初めてヒットしました。車体の汚れもあって、洗車にワックスをかけました。綺麗になり満足です！。
大型自動二輪教習の行き詰まりもあり、ちょうどオイル交換の時期だったので、オイルとエレメントの同時実施。 気分転換も兼ねたまには、良い機会だからと。Az 10W-40 化学合成油 とホンダ純正のオイルエレメント。シフトが楽に！エンジンもなめらか。そのお陰か？ 越えれなかった1段階が、翌日にやっとOKが出ました。
前回9月にオートバイ店で、オイル交換とエレメント純正にて交換。シフトが硬くなったので、5か月ぶりに交換準備。0W-30で100％化学合成油のG4をチョイス。ネットで安く手に入れたので。早速交換。注文から配送まで早いので、非常に助かりました。
フロント＆リアのブレーキホース交換しました。ついでに外装Ｆフェンダー＆テールカウルを艶消し黒に自家塗装。ブレーキホースはバイク屋さんにて交換お願いしました。「タッチが変わるから気を付けてね」とゆう忠告を聞きながら、心の中では（そんなに変わらんだろ？）と店から出て加速、信号でブレーーーーーキ！おうっ！最初にガツッ！と効いて握り方で微調整がきく・・・すばらしい！こんなに変わるものかと感心しながらの帰宅でした。ちなみに工賃約１２ｋでしたorz
久しぶりの投稿です。昨年にブレーキのOHをしなければと思いつつ、やっと取り掛かりました。作業内容はキャリパーとマスタシリンダのシール交換です。分解してみてピストンには傷が無く、シールもまだいけそうな感じでしたが、シールは全て交換、ピストンは磨きで対処しました。初めての作業なので、とにかく分解するまでが時間が掛かりました特にアッセンブリボルト。こいつ曲者でした。
久しぶりの整備日記です。今日は天気がよいので、G3エンジンオイルとフィルターを交換しました。前回交換から約5000km走行しました。交換後はエンジンの吹き上がりがよくなりました。
土曜日にCBのオイル交換をしました。最初は自分で交換してもショップでやっても5000円ぐらいかなと思い、ショップで交換する予定でした。金額はショップ5000円ちょっと、自分でやったら4200円しかし先週の日曜日からショップに行くも臨時休業で今週も定休日でした。それなら自分でやった方が早いかなと思いアマゾンでホンダ純正のG3を３L買いました。
８．１９はバイクの日と新聞の掲載を見たらひとっ走りしたくなり人気スポット戸隠〔大混雑〕経由、野尻湖のある信濃町、黒姫に焼きもろこしを食べに行きました。この辺でも信濃町のトウモロコシは甘くて有名で時々食べたくなります。案の定、しょうゆの香ばしいにおいに誘われ早速食べましたがやはり甘くておいしかった。 （オススメ)余談ですが、最近の長野は午後になると突然の夕立（豪雨）が多いので合羽をご用意頂いたほうが安心です。
