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来月になったら、やっている暇がなくなるだろうと(ズボラでやる気がないためとも?)GB のオイルフィルターとオイル交換!プラグもついでに!同時進行でイモムシ君(Z 125)のエアーフィルターも交換しました(^o^;)
とりあえず仕上がりましたビキニカウル仕様ですエンジンオイルとフォークオイルも交換・・・あとは天気だけですね
11月にオイル交換するはずが大幅にずれ込んでしまった。でも距離はあまり走っていないのでオイルもフィルターも綺麗でした。G2(10W-30)を入れてフィルターも交換しました。ついでにチェーンに注油。8年くらい前から円陣家至高:CPOを使っていますが汚れが付き難く/無駄無く使え/経済的 そして性能は◎ おすすめです。今まで記帳していないで割と曖昧だったので、次回のオイル交換時期や走行距離の目安になるかな。
諸々整備、交換しました。先ずはオイル、エレメント交換。オイルはG3の10W-30を使っています。ちょくちょくツーリングに出るので、キャブをファンネル仕様からパワフィル仕様に変更しましたが、一応、1500km位で交換しました。
スマホ用にシガープラグも取り付け完了。今度は走行中にスマホを見られる(信号待ちなどで停車時に見ることの出来る)バッグを準備・・・・・地元のバイクショップに見に行ってきましたが高価ですね!値段の高価なものはさすがに使い勝手がよさそうで良いのですが、年間に数回しか必要の無い私には最低限の機能で良いのです。ネットで探して値段的にもよさそうなものが有りましたので購入してみました。HR501-01 マルチ ナビタンクバッグ 吸盤タイプ 落下防止ベルト付 送料込みで2000円弱
プチツーリング中にペットボトルとか小物を入れる場所が欲しいと思いサドルバッグを検討。タンクバッグは有るものの運転中邪魔だし・・・GB250にはサドルバッグは全体的に大きすぎです。で、こんなツールバッグを購入しました。170(H)×270(W)×95(D)mm
前回オイル交換をしてから何キロ走ったのだろうか?4000~5000Kmくらい走ったような気がする。そろそろバイクも冬眠から目覚めさせる時期なので交換することにしました。オイルはHONDA純正 G2 10W-30です。前回の余りが約500ccあるので今回は1缶の購入で済みました。今回はメーターで15000Kmでした。
スプロケットカバーもペーパーで表面を削り落としコンパウンドで磨き上げました。アルミの光沢がある程度でましたので塗装は止め素材の質感を残しました。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
44.12万円
価格帯 32~72.8万円
5.76万円
価格帯 2.81~7万円
乗り出し価格
49.88万円
価格帯 34.81~79.8万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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