ゴールデンウィークに1，200km走行し、タイヤ（現状ＴＴ100の110-90）チェーン共に交換時期がきました。GBはタイヤがいまどきのバイクと比較すると細く、120-80にサイズアップすることも検討しましたが、あまりビンテージテイストの好みのパターンもなく、結局110-90-18のＩＲＣに履き替えることにしました。YOUTUBEで自分で交換している人がいましたので、簡単に「俺もできるかな」とwebikeで通販し、実家に眠るタイヤレバーが25年ぶりに登場することになりました。これが間違いのはじまりでした。
前回オイル交換をしてから何キロ走ったのだろうか？４０００~５０００Kmくらい走ったような気がする。そろそろバイクも冬眠から目覚めさせる時期なので交換することにしました。オイルはＨＯＮＤＡ純正 Ｇ２ 10W-30です。前回の余りが約500ccあるので今回は１缶の購入で済みました。今回はメーターで15000Kmでした。
あけましておめでとうございます今年もよろしくお願いいたします元日の朝 ちゃんと出撃しましたが空はどんより・・・日の出を待ちましたがこの後雨まで降り出しましたまぁ初乗りできたので良しということで・・・
11月にオイル交換するはずが大幅にずれ込んでしまった。でも距離はあまり走っていないのでオイルもフィルターも綺麗でした。G2（10W-30）を入れてフィルターも交換しました。ついでにチェーンに注油。8年くらい前から円陣家至高:CPOを使っていますが汚れが付き難く/無駄無く使え/経済的 そして性能は◎ おすすめです。今まで記帳していないで割と曖昧だったので、次回のオイル交換時期や走行距離の目安になるかな。
リヤフェンダーも経年劣化により白ボケしてきた。水洗い・アルコール拭きなどしてみたがいまいち。これが限界か？車ならアーマオールとかあるけどすぐに取れてしまうだろう。どうしようか？
2010年8月GB250転倒狭い道路幅の峠道で対向車を除け自爆運転者は息子 帰ってくるなり「ゴメンやっちゃった！」？？バイクでコケタ？バイクはどんな状態？オイオイ！！！ふとこんな事が頭をよぎる。しかしこれでも人の親です。取りあえず「怪我は？ 体は大丈夫か？」と心配してみせる････で、怪我の状態を見る 肘と膝に擦り傷・・・・・膝のほうはかなり傷が深いような気がする。 痛そうです。すぐに病院に連れて行き治療。バイクの方はヘッドライトヘコミ・左側前後のウインカー破損・クラッチレバー曲がり・ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰｶﾊﾞｰ削れ しかし、奇跡的にタンクヘコミは有りませんでした。 最近メンテナンスをしていな ・・・
Ｈ26.6.15あるマシンの再生の歩みです。現オーナーの「66さん」の作業経過を前オーナーの自分が代わりに記録として まとめさせていただきます。☆車両が組みあがり、試走を開始したとの連絡あり。調整にもう少し時間が掛かりそうですが、完成までもう一息です。ライドクラブ66’ ride club66'
バイクは普段カーポートの端に置いてカバーを掛けています。しかし、雨が降ると横風でカバーがずぶ濡れになり以前使っていた物は1年半で雨が浸みてくるようになりました。今回少し高価（私にとっては・・・）のに変えたけどこのままではすぐにダメになりそうなのでカーポート側を対策してみようと思います。でも、あまりお金が掛けれないので見た目より機能重視で！！
久々の更新です。前回買ったバイクカバーが2年も持たず・・・雨が浸みてきた。普段3000円前後のカバーを買うのですが、当たり外れが多い・・・今回は少し奮発して私にとってはちょっと贅沢な？カバーをオークションで入手しました。沢山機能が詰まっているみたいで期待大です。
気になって気になって仕方なかったビキニカウルですどうにも車体に対して大きすぎる気がしていたのでメーターバイザーなんかも試してみたんですが効果はイマイチ・・・ジョーちゃんさんがこのカウルの顎の部分をカットしてカスタムしてたのを見てついついポチッてしまいましたもちろんヤフオク 中古ですよ♪
一応出勤ですがお客様も休みが多く、開店休業みたいな出勤ですそんな訳でビキニカウルの仕上げに入ってますウレタンクリアではなくホルツのいつものクリアで塗装しておきましたいい感じに艶艶ですが明日更に磨きこんで取り付け予定です
早速完成の写真から（ジョーちゃんさん風）ビキニカウルの取り付けも磨きも完了です・・・・・エンジンバフ部が汚くなってる＾＾；とりあえず大手を振ってＧＷに突入できますね・・・・後半日仕事ですがｗｗｗ
レストア時にリヤハブを破損してしまい中古で入手したリヤ一式に付いていたおまけのBRIDGESTONE:ブリヂストン MAG.MOGUS G510 当時６分山くらいあったのでそのまま使用してきました。あれから走行距離７０００Km・・・で今はこんな状態です。スリップラインがこんな状況（汗）ゴムも硬化してきて自殺行為のタイヤになっていました。表面がテカテカ光っているのは雨に濡れているからです。（いかにも滑りそうな写真ですね！）次はどのタイヤにしようか？ ネット上ではﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟTT100GP が定番とのことです。
今日は朝からメンテナンスホイールを外してグリスアップブレーキキャリパーの稼動部も勿論ですそして・・・ホワイトダイヤモンド・・・いやホワイトダイヤモンドさまですとりあえずフェンダーを・・・・
バッテリーで悩んでいます。交換してもセルの回りが悪くエンジンが掛かりにくい。メーカーで調査したら“初期不良”との診断結果！同型商品での代替または返金・・・・悩んだ結果国産メーカーなので代替を選択。充電サービスを依頼するものの商品はただの新品？パッケージもそのまま？今回も自宅で充電。過充電とか疑われそうなので電流値を確認しながら慎重に充電しました。結果は・・・・・「もしかしてセルモーターの負荷が大きすぎるのか？」と思いＯＨしてみました。 確かにカーボンカスなどで真っ黒でしたが、エアーブローしたら写真のようにきれいになりました。ブラシの残量も規定値以上だし問題ありませんでした。本日さらに4時間（１ ・・・
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