これを買う
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以前より交換したかったステムベアリングの交換を実施しました足回りはVTZ250を流用しているので、共通なのか?どちらかのベアリングを使わなければならないのか下調べが必要でしたデータも揃ったので部品を発注し交換作業を実施ですもちろん早朝からwwwwステムに圧入されたベアリングはネットにも記載があるようにタガネを打ち込んで外します根気があれば外れると思うんですけど・・・・とりあえずGB250もVTZ250のステムもタガネでいけましたちなみにタガネはホームセンターで250円ほどで購入したものですという訳でこの写真はフレームネック部分に圧入されていたレースの比較です錆がひどくベアリングの痕もしっかり付 ・・・
VTZ250の足回りを組んであるわけですが、ある条件でカクンとがたつき?が伝わってきますセンタースタンドを掛けたときや段差でフロントの荷重が抜けたときなどです気にしなければそのままでもいいんですが・・・VTZとGBではステム長が異なりVTZのほうが長いですステムシャフトを下から貫通させ上側のナット?で締め上げるんですが、当然締めつきすぎはベアリングに負荷がかかるのでダメですしかしながらステム長が異なることからネジ部がギリギリ足りずに完全に締め付けられていないのでは?と予想し、0.8ミリのアルミ板でシムを作ってみました結果は…(((o(*゚▽゚*)o)))vtz250のステムはGB250に組むと ・・・