タイヤ交換…。新しいタイヤ、このブロックの高さ…。届いた時、テンション上がりますね。今回も、また反則なタイヤです。 タイヤって、また値上がりするの?もぉ、オンロードのタイヤなんて、「今回は、試しにこれ使ってみよう」的なチョイスが出来るような値段じゃ無い…。何かね…怖い位の値段になってません? オフロードはね…。前後の銘柄、値段、パターンやらソフト・ミディアム・ハード路面用、耐久性とか色々、考えながらのチョイスが、楽しくもあり、面倒だったりもします。 まぁ、結局、私の場合は、悲しいかな、値段と耐久性の要素が大きく、まだ色々とオフロードに関しては、試してるところです。 今の自分の用途を考えると、落 ・・・
46097k数年振りにタイヤ交換フロントホイールベアリングがゴロゴロしてたのが気になるが、今回は見て見ぬ振り、、、通勤メインだが、ブロックパターンのが似合うので今回も無難にTW301 302を選択
CRMにオンロードタイヤを履いていたけど、どうしても林道を走りたくてオフタイヤに履き替えました。およそ3年ぶりなので、手順は忘れるしチューブは切れるし変なとこに力入れるから体中痛い。でも、これで林道を走れるようになったので、コーヒーツーデビューしようと思います。そうそう、コーヒーツーの装備も揃えました。
CRM250ARのプラグをDENSOのイリジウムに交換。ジェネレーターがへたってきて、ちょっとスパークが弱いのか、低回転が安定しなかったので、イリジウムに交換。とても滑らかになった。天気が良かったので、試し乗りで走った動画をアップしたので見てね。
なかなか減らへんなぁ~ライフ長そうやんと思っていたミシュランのパイロットパワーが、ある時を境に滅茶苦茶減りだして、滑るわ、気がついたらスリップサインが出てるわで、交換を余儀なくされました。次もパイロットパワーでいくか、それともS20EVO、α13、かで散々考えていたのですが、Webikeさんで特価商品としてα13が販売されていたのが決め手になりました。でっ、Webikeさんでタイヤを買うとこんな感じで届きます。ダンボールの箱の中身はチューブとバンドです。ちなみに製造はX1914でした。がんばって手組みするで~！
今月21日から23日の3日間、ここ宮城から青森の白神山地へ友人のショージさんと行って参ります！林道ツーリングは遠くても県内、近ければ近所の里山で十分な我々ですが、白神へは是非一度は行ってみたいとかねがね話しておりました。しかし片道300kmオーバー、いくら林道走行がメインイベントとは言え舗装路が大半です。完全に林道セッティングされているCRMではかなり厳しいと思われます。なので今日の作業は長距離セッティングへ変更です！
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