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酷暑を避けて、早朝5時から7時の間DAXでお散歩。昼間は部屋でのんびり過ごした後、夕方に洗車とチェーン注油からのキックペダル交換。とにかく昼間に走る気がしない・・・
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酷暑を避けて、早朝5時から7時の間DAXでお散歩。昼間は部屋でのんびり過ごした後、夕方に洗車とチェーン注油からのキックペダル交換。とにかく昼間に走る気がしない・・・
昨日、オーバーホールしたエンジンを積んだDAXでお試しチョイ乗りに出かけてきました。目的地は宮ケ瀬ダム。朝10時出発で、小倉橋渡ってダム湖畔道路通って40分ほどでダムのパーキングに到着。小倉橋から412号線に出るルートは、けっこうキツイ登りがあるのですが4速で失速することなく登っていけます。これはすこぶるエンジン快調です！今までは、3速に落とす場面とかもあったのですがそのままのギアで登れるようになるとは・・・やはり、症状はオイルにじみだけでしたが、パワーにも影響してたんだな。頑張ってオーバーホールして良かったです。ダムの筐体を往復して、宮ケ瀬ダムを堪能。それから西八王子の「洋食おがわ」でランチ ・・・
昨日の続きを、本日朝から行いました。組むのは殆ど前日終わっていたので、吸排気のタペット調整位でした。エンジン単体だと、排気側を調整する時にひっくり返せるので、楽に調整できました。といっても、私はシックネスゲージを使うのが苦手なので、けっこう時間が掛かりました。後は、エンジンをジャッキ使ってシャーシに乗っけて（というか吊り下げて・・・）外していたキャブやブレーキペダル、マフラー、スプロケ、チェーン取り付けてオイル入れて・・・それなりに時間を掛けて組んでいきます。午後からは、妻とランチ＆お買い物なので朝から飛ばしていたんですが、12時半位まで掛かってしまいました。
ダックスはウオタニのSPII汎用ハイパワーコイルを入れた時に、NGKのプラグコードとセットになっていたプラグキャップを付けていましたが、このキャップがプラグに差し込むときに手応えがなく、イマイチ気に入らなかったのですが特に悪いところもなかったので、かれこれ3年以上使っていました。プラグキャップは消耗品だし、そろそろ交換かと色々と物色していたのですが本日同じNGKのプラグキャップの黒に交換しました。こちらはカッチリとした手ごたえがあり、良い感じです。ただロゴに差し色が入っていなかったので、手持ちのマーカーで青色に塗っておきました。
今日の朝一から付け忘れたカムスプロケットのノックピンとマフラーを取り付けました。エンジンオイル入れて、プラグは付けずに4速でダックスを100Mほど押し歩きしてオイルをエンジン内に回します。ちなみに、めちゃくちゃ寒かったんで写真はありません・・・(@_@)新品プラグを取り付け、キックを何発もしましたが中々火が入りません。。。ボアアップ前に使っていた古いプラグに変えて、またキック、キック・・・ようやくエンジンが掛りました。今回キックペダルを後ろに傾けて取り付けたのですがそれが良くなかったようで、キックペダルの取り付け角度を元通りにしたらキック1発、2発で掛かるようになりました。慣らしは100kmほ ・・・
昨日ヘッドを組み立てたので、本日はエンジン降ろしてボアアップキット組み込み、エンジン積みまで作業しました。ですが、思ってた以上に時間が掛かったので組み込みの後半~エンジン積みは写真がほとんどありません。特にエンジンの積み込みは夕方近くなったので、暗さとの闘い？になり必死で作業しました。なんとかエンジン積んで、スタンド付けて、ドライブギア付けてマンション駐輪場の定位置に収めるまでを1時間掛からずでやっつけました。明日の朝一は、やっつけ仕事にミスが無いかの確認から始めます！
年末のラーメン食べ納めの際、ダックスで出かけたのですが途中から信号で停まったらアイドリングしなくてエンスト・・・なんとなく力も無いので、だましだまし走ってました。そしたら、今度はブリザーから白煙が。エンジンの鼓動に合わせて、吐いてます。これは、ピストンリングとか何かが逝ってしまったかも(T_T)そしたら、来月臨時の収入が3万ほど入ることになりここはずっと思っていた、ビッグバルブヘッド付きのボアアップキットを組んでやるぞ~(#^^#)
午前中、DAXにオイルクーラーを装着したのでお試しにひとっ走りしたくなり、どうせなら美味しいランチをと都留の「松鶴」まで行ってきました。オーダーはいつもの「朝鮮焼半ライス」￥700です。辛いタレと、豚肉の甘みがクセになります！走って、食べて、走ってと140km、4時間のランチツーリングでした。オイルクーラーは良いですね。キツイ登り坂をバシバシ上っても、熱ダレすることもなく快調でした。
オイル下がりを直すと日記に投稿してから1ヶ月弱。。。実は8/24から2日間にかけて作業を行っていましたｗ過ぎ去りし日々ですが、記録として日記に残しておきます^^いきなりですが、ヘッドをバラシ中の写真ですｗ 後にとんでもないことに気づきます。。。
自分のダックスはエンジンが温まると白煙をあげます。結構な勢いで。。。バイクの師匠である会社の部下E君は、オイル上がりか下がりと言っていました。たしかにオイルが焼けた匂いもしています。ということで、キタコのLightボアアップキット75ccを購入し、素人のくせしていきなりエンジンをいじくることに！初日の昨日ですが、意気揚々とエンジンをバラし始めたのもつかの間、Lクランクケースを止めているネジがびくともしません！？あげくには、ねじ山を舐めてしまいましたよ＞＜しかたがないので、近くのD2でインパクトドライバーを購入し、再挑戦しましたが、まったくびくともしません。。。途方に暮れたので、燃料タンクの載せ ・・・
