特訓を兼ねて愛知県から銭湯に入りに下諏訪まで行ってきました。行きは下道使いましたが峠は寒かった～お尻痛かった～、一緒にハーレーチョッパー乗りの友人と（元レーサー今は大酒飲み）行ったのでタンク容量小さく燃費悪いので道中3回ほど給油して無事到着し風呂の前に昼飯をと蕎麦屋さん探しましたが見当たらず滞在時間も限られてたので信州に来てまさかの味噌ラーメン…イマイチだった。で、目的の風呂へあらかじめネットで探しておいた菅野温泉さんへ大人240円安い～THE昭和な銭湯でした～で、時間となりましたので帰ることに渋滞にハマっちゃうからね。中津川まで下道使い後は高速へ友人は1340cc自分は223cc当然追いつけ ・・・
今回はG1で実施、ミッションの入りが格段に良くなる。エンジン音も静かになった。前回交換(中古購入時の整備G2使用)から1000km走行。オイルは結構汚れていた。中古購入時のエンジン内がかなり汚れていたせいか。走行フィーリングはG1でも十分な感じ。
FTR223の純正ホーンはサイズも小さくて音圧もちょっと弱い感じです。先日ホーンの音が相手に聞こえず怖い思いをしたので、ホーンを交換しました。同じホンダのフォルツァ250用のホーン、2周りぐらい大きくて音も強力です。同じ位置には収まらないので、真下にぶら下げる形でポン付けできました。端子もそのままでokです。音圧は5割ぐらい強力になった感じです。
千葉県に、用事がありまして、その帰りに折角だから、国道296号線をはしりました。そしたら佐倉駅入口、発見したのでなんとなく駅に向かう。そしたら観光協会発見。折角なので、観光することになりました。オススメを聞いたら、博物館、城、武家屋敷とのことでした。
2019年6月12日(水曜日)とうとう、あれを試す日が来たー＾-＾-ストーブを昼間に使用します。折角なので、大金神社でおかねが貯まる祈願してバイクを治せる資金に、バイク神社にはWRが早く元気に走ることを祈願します。
今年はあまり雪が降らない宮城県は仙台です。チョッとだけ雪が積もったこともありましたが、降り続くこともないので後半のドカ雪が怖いです。昨年の11月に電気が点かなくなったデジタルスピードメーターですが、あの後スグにライト周りをバラし断線であることを確認しました。 内容的な事もあり写真はそんなにありません。
ようやく部品が揃ったので前々から取り付けたかったハザードスイッチを取り付けました。ミラークランプのトグルスイッチです（条件の揃うスイッチがこれでした）。こだわりでハンドルクランプのスイッチは紛らわしいので却下、ウィンカーは電球です。
季節は11月初旬、東北の宮城県も寒暖差があり、朝晩の通勤が辛くなってくる時期に突入です。。本日は休暇のため、久々の日記投稿で、ちょっと前の作業になります。通勤で活躍できなくなったFTRですが、DRCのLEDウィンカーが寿命を迎えたこともあり、前後リメイクです。初めはリアだけ交換のつもりでしたが、直ぐにフロントのLED剥がれ等も発生し、折角なので違う製品と振動を緩和できるものを探していました。
８月後半は雨が多く、東北の宮城県では日によって９月下旬並みの気温。梅雨の時期に戻ったと思える気候です。通勤での気分もイマイチで雨合羽やグローブ・ヘルメットを乾かすのは大変面倒です。全国的にも早く天候が回復し、晴天となる日が多く続くと良いですね。さて、こんな天気でもオイル交換の時期になります。
前回の続きです。今日も寒いですが、中途半端になっていたプロテック・シフトポジションインジケーター設定の続きの作業を行います。不明だった要因も含めプロテックさんに問い合わせ、ご教示いただきました。とても親切且つ丁寧に説明していただき、私でも理解できるようアドバイスをいただきました。プロテックさんの対応は感動もんです。単純な私はファンになってしまいました（笑。
新年あけましておめでとうございます。さて、年末に取り付けたﾌﾟﾛﾃｯｸSPI-110（汎用品）のｷﾞｱﾎﾟｼﾞｼｮﾝを設定します。風が冷たいですが、晴天なので元気良くスタートです。
全国的にも天候が荒れていますね。今年の宮城県も雪の降り始めが早く感じましたが、幸いにも私の住んでいるエリアは積雪とまでは行きませんでした。バイクは融雪剤がバリバリ付着しているので寒い中、洗車からスタートです（寒いので写真も少なめ）。※今回からiPhoneにて撮影年末最後の作業として、軽作業？の電装系を少し弄ります。正直、ライト周りも含め手が悴むこの時期の作業は避けたいのですが、通勤を楽しくするアイテム作業なので寒くても頑張ります。
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