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本州最南端到達証明という目的も達成したので、早速三重県南部の道の駅クリアに戻ります。 交通量の増えてきたR42を北上していきます。天気も良く、海沿いは走っていて気持ちいいですね。
大野からは一路岐阜市街地へと向かっていきます。途中で針路を東から南に変え、岐阜羽島方面へ。 少し流れは悪くなりましたが、無事に道の駅・柳津へ。 柳津からさらに岐阜羽島方面へ南下を続けますが、ここで案内が見つからずに少し迷走。それでもなんとか道の駅・クレール平田に到着。堤防上の県道を走っていれば普通に着けたはずなのに...()
美濃市から南下し、初日・2日目の宿のある関市に到着。 まだ時間にも余裕があるので、R418を西へ。途中でR256に入って北上し、道の駅・ラステンほらどへ。 洞戸からはR418に戻ってひたすら北西へ走ります。ここから本巣市まで道が狭かったこともありかなり長かったですね。 それでも、酷道界で有名な温見峠手前の道の駅・うすずみ桜の里ねおへ閉店少し前に無事に到着。正直、初日でここまでたどり着けたのはかなり大きかったです。
昨日は950Sの引き取りでディーラーへ。そのまま昼食がてら一走りしてきました。 道の駅・ばとうにほど近い「レストラン道」さん。今回はヒレカツカレー。
ごろごろしているうちにようやく眠れ、明けて31日。 コースをどうしようかと悩みましたが、結局岡崎方面の道の駅を先にクリアしておくことにしました。
今日は午前中に車で邑楽へ。 以前行った?龍さんが非常に美味しかったので、今度は一家で食べに行きました。 順調すぎて開店30分前には着いてしまったのですが、10分もすると続々と開店待ちの人々が集まりだし、最終的には開店直後で30分待ちの状態になりました。結果的に早く着いて大正解。
3月10日、天気も良かったのでランチしに出ました。 道の駅・めぬまで休憩して深谷市へ向かうパターン。
来週の天気予報が良くないので、今週まとめて動くことに。 というわけで、今日は950Sで新規開拓に出ました。
今日は少し遅めの出発。
最高気温9℃という状況下でしたが、年始最初の週今日しか乗れそうにないのでちょい乗りしてきました。
もう年の瀬ですがようやく遠出しても大丈夫になったので、今日はマスツー納めに行ってきました。 7時半時点で-1℃というクッソ寒い状況でしたが()
週末だけ気温が急激に下がる予報でしたが、天気はいいので冬装備の調整もかねてランチツーリングしてきました。 道の駅・めぬま経由で向かった先は深谷市の「武州ばらめし・あらし家」さん。これで3度目かな...?
釜石でチェックインを済ませて、早速居酒屋探し。世間一般には3連休初日ということもあってまた大混雑()それでも、おばちゃんが一人で切り盛りしている居酒屋へ。 色々話しながら軽い呑みを楽しんでました。
龍泉洞を出て、まずは近くにある道の駅・いわいずみへ。 お土産購入とヨーグルトづくしのスイーツタイムを堪能。
9/16・17でおそらく今年最後になるであろう泊ツーへと行ってきました。天気予報がコロコロ変わっていましたが、最終的には16日午前が東北は雨確定...。それでも午後~17日は問題なさそうということで決行することに。 朝は4時過ぎに出発。夜半に雨が降ったらしく、地元も路面が一部濡れている状態。おまけに雲も微妙...。...だったどころか、出発30分で霧雨に遭遇。 矢板ICの手前だったので、潔く諦めて高速に乗る前に雨具フル装備に換装していきました。
おそらく今年最後の泊ツー、無事完了。東北の忘れ物を取りに行ってきました。 詳細は改めて。
田子倉ダムを出発し、山岳国道を西へ進んでいきます。新潟県に入って一気に標高を下げていき、道の駅・いりひろせで休憩。
昨日乗らなかったので、今日こそは乗るぞと意気込んだのですが、起きたら明け方に雨が降ったらしく路面がウェットwww 今回は目的地が複数あるのでいそいそと出発。行きは高速を使わず、まずは道の駅・湧水の郷しおやで休憩。
3日目。天気も良く... ...平野部は、でした...。折角青森市出発だったので、R103を南下して十和田湖を抜けていくコースにしたのですが、これが大失敗。 酸ヶ湯の手前くらいから濃霧。ここで上だけ雨具を着用...したんですが、酸ヶ湯ですでに強い雨になってしまいました。手前でR394に折れて黒石市に逃げれば若干マシだったかもしれませんが後の祭り。
津軽半島を西側から北上していきます。今回は国道ではなく、広域農道・メロンロードで。 あちこちに発電用風車が設置されていました。
価格種別
本体
価格帯 203.9~210.9万円
207.34万円
諸費用
価格帯 ―万円
―万円
本体価格
乗り出し価格
!価格は全国平均値(税込)です。
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