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ほっほっほ。みなの衆、めっきりと寒うなったが、お達者じゃったかのう。ようやくわし、きつね爺がお話しする番になったようじゃな。今夜はな、ちょっくらこの秋のきのこ取りのお話しでもしようかの。いそぎの用の無いもんは、ご覧になっていくとええ。ひとつでも、役に立つことがあるかもしれんぞ。
某ツーリングにて高速移動中、雨に降られ愛用していたGoliraナビが死にました・・・ GTRの時は雨でも特に問題なかったのにVストはやっぱりフルカウルのようには防げないようですな!
どもーーっっっ!どもどもーーーっっっ!きつ姉ェでーーーーっっっす!って、日曜のゴールデンでやってる何かのバラエティみたいなオープニングでぇぇぇーーっっす!あたしね、大ッスキな能登までね、ちょろっと行ってみたのよ、じょーえつからね。なんか、ちょろいわぁ。じょーえつからだと、能登までひとっ走りって感じ。も・ち・ろ・ん、どっきどきのお泊まりあり、でね。そんなお話し、アナタにだけきかせてあ・げ・る。
佐渡ツーリングは終盤を迎え、最後に見ておきたかったポイントへと向かいます。そこは、佐渡の過酷な風雪に耐えてきた異形の樹木が。最後の最後までドラマたっぷりの佐渡。
佐渡ツーリング中盤。台風襲来で天候は最悪です。でも、それを見込んで余裕を持った旅の日程だったため、タイトル通り焦らず急がずのんびりと楽しんでいました。
先月のシルバーウイークに、佐渡までツーリングに行ってきました。佐渡へ行くと、滞在日程に余裕がないとどうしてもフェリー時間に急かされる雰囲気があるので、今回は思い切って五日間ほど滞在してみました。ツーリング内容も、観光地としてメジャーではない、今まで行ったことがなかったようなローカルなところへも挑戦。あまり知られていない佐渡の裏側まで、ご紹介します。
特に目的地もなく思い付くまま慣らし運転。シルバーウィークの休みを利用したお陰で2週間程度で慣らし運転も終わりそう。1000キロ点検時にオイルとエレメント交換したら回転数の制限から解放!といっても歴代の愛車と比較すると重く、パワーも低いのでどうかな。
愛機、百式と共に旅立った秋田県、男鹿。その旅の後編へと、物語は続く。
久々の登板となるがウェビコミュ参加諸兄、ご無沙汰であった。私こと「きつね隊長」が、今春より新たな相棒となったSUZUKI V-STROM1050XT(パーソナルネームを百式と呼称)、その長距離野営旅における使用実感を、余すとこなくここに報告する次第である。おそらく長文になると思われるが、心してお読みいただきたい。
さてさてV-Stromの初ツーリングです!いきなり下仁田の道の駅です~ここまでの高速では初のクルコンを試したりエンジンの感じとか五感をフル活用してバイクを感じる走行でした。感想は「いや~いいね!思った通り!」「若干っていうか、やっぱシート硬い!」って感じでした。下仁田からは、コスモス街道で佐久方面へ抜けます。
かみさんと二人乗りの練習を兼ねて高山~松本を一泊で回るツーリングです。初めてフルパニア状態でした。Vストローム1050XTは重心が高いのか、身長が低い私は時々フラッとしてドキドキでした。もっと慣れないといけないです。
娘の陸上競技の全国大会の応援に広島へ行く。コロナ禍で入場制限があるけれど、何とかIDパスの手配が出来た。高校最後のレースだから、やっぱり見届けたい。しばらく家を空けるので、留守番は両親、猫のローズのお世話は倅に任せて行く事にする。レースは23日(金)なので、前日の22日(木)までに広島入りして、24日(土)に帰路に着く予定。そこで交通手段を何にするかだ。モーターサイクル、車、新幹線。嫁は1人で新幹線で行く。日程は前後に1日づつ余裕がある。確実で早いのは、新幹線だがモーターサイクルもありかと...。さあて、どうするか?
今年はコロナ云々で夏休みをどうするか悩みましたが、夫婦共にフルタイム出勤が続いていたので、人の少ない道北でリフレッシュしようと、新型Vストロームで北海道に行ってきました。
価格種別
本体
価格帯 136.62万円
136.62万円
諸費用
価格帯 4.44万円
4.44万円
本体価格
119.65万円
価格帯 115.5~123.8万円
9.66万円
価格帯 9.5~9.83万円
乗り出し価格
価格帯 141.06万円
141.06万円
129.31万円
価格帯 125~133.63万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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