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4月22日 月曜日 午後1時半で気温は18゜C少し寒さを感じます。岩木山は白い帽子を被りまだ寒さが残ってるように見えます。弟子のハンターは師匠の水道やがメンテ中なため出番が多く回ってきてます。朝夕は、まだ寒さが少ししみる季節でいつもの道 いつもの岩木山 いつもの弟子になりたいハンター
4月16日 火曜日 午前10時半で気温は、24゜C日が出てないので体感的には、昨日より寒く感じます。岩木山も少し寒さが漂ってるようにも伺えます。週末から週明けで桜は、何処でもほぼ満開状態で それ以上に外国人観光客の姿がとても多く一部の観光客は、ごみ捨てなどマナーの悪さもよく目にします。観光でお金を落としても同じくらい環境整備、清掃など経費を考慮したら個人的には、帳消しで無駄にも思えます。岩木山だけは絶対環境を維持してほしい物です。
4月15日 月曜日 午前10時で気温は24゜C暖かいですが、風もそれなりに強く空気は少し冷たく感じます。社内の敷地にある桜の木も満開近くまで一気に咲きそうな勢いです。気候的にも珍しい今年の春は時間の流れが速く仕事の流れは遅く そんな春となりました。弟子のハンターは最初の仕事で岩木山を眺めながら少しづつベースアップしていきたいと考慮しております。いつもの道 いつもの岩木山 いつもと違う開花
ハンターカブに乗り替えてグラディウスで走った午前と同じルートでぶらぶらと。 撮影ポイントで休憩。 今日みたいな日のハンターカブは40~50kmくらいで走るのが一番気持ちいいとおもいます。
久しぶりのカブ散歩です。
ホンダドリームが三重縣に新店舗オープンしました昨年から建設されていてやっと1月26日にオープンしました26~28日までオープンセールが開かれました案内が来てたので今日お伺いしてきました店名はホンダドリーム鈴鹿サーキットロード店
まだ寒いので納車されたイエローハンターに以前ADVに着けいたナビバッグやスマホホルダー、センターキャリアなどを付けました。残念ながらリヤBOXはベースが合わず試行錯誤しましたが上手く行きませんねナンバーボルトに少しレッドカラーを加えましたキー差し込み口にレッドカラーカバーを貼りましたやはりあれもこれもとカスタム熱が出て来てしまいました(爆)
ボアアップしたCT181のブレーキ強化の一環としてブレーキディスクを大径化ブレーキに関わる部分は重要なので安物はパスということで選んだのがこちら、エヴォテック製ブレーキディスク260mm 本来はサポートも必要なのですが、とある計画の為ディスクのみ購入
以前、オークションで落札したブレンボ コルサコルタを遂に交換する時が来ました予想より早く、リゾマのフルードタンクが届きましたので早速交換しますフルードホースはベビーフェイスのクリアホースを選択
10月24日 火曜日 午前10時で 気温17゜C例年より5゜C程暖かいと思います。気温が一番高そうな時間帯で会社から出ましたが、予想より暖かく岩木山も同じ意見を発してる気がします。フードがある分風を受けないかとハンターで出ましたが、これなら水道やで十分でした。弟子もたまには仕事しないといつもの道 いつもの岩木山 いつもの弟子ハンター
9月29日 金曜日 午後2時半 気温22゜C弟子のハンターは 本日が修行最終日となりました。最後の仕事は浪岡の農道での一枚となり千キロメートルの慣らし(修行)完了です。明日販売店に出向いて千キロ点検の予定ですが、ここまで三週間と思い描く修業期間より長くなりました。一週間から10日ほどで完了の予定でしたが、雨の日も多く3週間かかりました。明後日から10月なので今期の仕事は最後になるかもしれません。弟子のハンターよ ご苦労様 と 水道やが言っております。稲をほぼ刈られて岩木山も寂しさが漂ってます。
9月22日 金曜日 午後4時 気温22゜C鶴田町の川の土手からの一枚です。周りは稲刈りがほぼ進んでる状態です。夕方には珍しく温かく青い空に岩木山が浮き出てます。弟子は、今日も一日中外回りでした。この後一件現場の進捗確認で帰社になります。一日ご苦労様でした。いつもじゃない道 いつもの岩木山 いつもの水道やの弟子
9月20日 水曜日 午後1時半気温は23゜C稲刈りも終わり岩木山も寂しげな雰囲気になりつつあります。天気も晴れ間が少なくとてもどんよりした風景です。順調に距離を伸ばし修行中の弟子ハンターは本日も頑張ってる次第です。現在500キロメートルを通過中で今週末も含め倍の千キロメートルまで伸ばしたいと思います。いつもの農道 いつもの岩木山 いつもの弟子 いつもの一枚
9月18日 月曜日 午後4時で気温は27゜C9月では、あり得ない暑さですが、弟子のハンターは休日返上で仕事です。弟子の身分ではなかなか休めず頑張ってる次第です。岩木山は、秋晴れというより初夏を思わせる光景です。稲刈りがほぼ済んでるので秋とわかりますが、青空に輝く岩木山は初夏です。少し離れた農道 少し外れた気温 いつもの水道やの弟子
9月12日 火曜日鶴田の岩木川の土手からの一枚です。岩木山から雷が発生すかのようです。雲に覆われ少し不気味にも捉えれます。いつもと違う岩木さん いつもの弟子ハンター いつもと違う道
9月11日 月曜日 午前10時で気温は29゜C 9月でも暑いです。水道やの弟子であるハンターは今日から修行開始です。期間は、千キロメートルまでと決めています。仕事用で手持ちの大型ボックス65リットルを取り付けていつもの岩木山で一枚現状でリアボックスを取り付けたらグリップの振動が大きいように思います。自力で調べて改善策としてハンドルバーで固定してみます。物が明日届くので結果は後日としていつもの道 いつもの水道やの弟子
天気は悪くないのだが、雨 バイクを止めカッパを着ようと見上げると なんと虹🌈 自然は良いですね😀
Uターンの練習しました。
マスターシリンダーをラジアルタイプに交換しようと考え、フランドーとかアデリン、ニッシンとか有りましたが選んだのはブレンボとは言え、ブレンボ純正は高いしハンターカブには勿体ないのでヤマハR7の純正ブレンボです (通称ヤマンボね交換の際にブレーキホースもスウェッジラインに交換します
ノーマルで乗れる自信がんじ
価格種別
本体
価格帯 40.25~58.29万円
45.47万円
諸費用
価格帯 3.09~3.72万円
2.96万円
本体価格
37.57万円
価格帯 30.3~46.51万円
3.26万円
価格帯 1.64~3.08万円
乗り出し価格
価格帯 43.34~62.01万円
48.44万円
40.83万円
価格帯 33.38~48.16万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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