2年9,000kmを超え、フロントタイヤのスリップサイン・ひび割れが出てきたので、ツーリングタイヤに前後一緒に交換。交換直前は、こんなに曲がりづらかったかと思っていましたが交換後は、今までのは何?と思うくらい素直なハンドリングと乗り心地の改善が見られ製品謳い文句の、「快適な乗り心地が疲労・ストレス軽減」が実感できました。おすすめできるタイヤです。
- 0 いいね
- 0 コメント
納車して3年。フロントのスリップサインが近いことから初のタイヤ交換です。リアはまだ使えそうでしたが、使用して3年ということもあり前後とも履き替えました。私のバイクのユースポイントとして、(1)ワインディングがメイン(2)ウェットを避けた日帰りツーリングがメイン(3)サーキット走行はしない以上を踏まえYOUTUBEやメーカーカタログを吟味し、ブリヂストン S22ダンロップ ROAD SPORT2ミシュラン POWER5を候補としました。更に、(1)ライフを重視(2)タイヤ自体のルックスの良さ(3)日進月歩のジャンルであるため出来るだけ発売日が新しいもの(4)旋回性>直進性以上を踏まえミシュラ ・・・
購入から9ヶ月、走行距離6500km弱でCBのタイヤが寿命を迎えました。標準装備されていたタイヤはBSのバトラックスハイパースポーツS21。乗り心地も悪く無く、コーナーではクイックに切れ込み、目線を向けた方向に自然と車体を向けます。土砂降りや雨上がりでも不安感なく操ることの出来るタイヤでした。不満な点は、フロントの設置感が薄く感じることで、私の乗り方の問題もあるのですが何度かフロントが滑りました。スリップサインが出始めた頃からフロントの滑りが増して、これ以上は乗れないと判断して今回の交換となりました。また同じS21、もしくは新タイプのS22にしようかとも思いましたが、如何せん価格が高い!前後で ・・・