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夏のツーリングの必需品を買い足し。気温30℃を超えたら、どこの他社製品も大体一緒だけど自分の体感でコレが一番マシだった。
今日は晴天で湿度も低め。風も穏やかな1日だったので例の如く青空整備でブレーキフルード交換をしました。今年の夏に高速で雨天走行したり、大雨の日に走ることが多かったのでちょっと早めの交換です。写真は交換後のフロントリザーブタンク。交換前の写真を撮り忘れたので比較できないけど、透明感が違って見えます。(交換前は僅かに濁りが見えた)やっぱり油脂、液類は新しい方が良いb
ブレーキフルード交換するとブレーキタッチが良くなる~。定期的に交換する部材は、早めのメンテナンスは大事ですね。
K&Nエアフィルターに交換してから約1年7500kmを走行。スパークプラグの交換のついでに清掃しました。※スパークプラグ交換にはエアクリーナーボックスを外す必要があるため外して清掃している間はノーマルのエアフィルターを付けて、チリやホコリなどがが入らないようにしてます。
ノーマルのエアクリーナーは殆ど汚れも無く普通に使えますが、K&Nエアフィルタに交換しました。特に何の変化もなく普通に使えてます。
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