年末年始に向けて最後の連休をもらい走り納めツーリングへ。いつもは県民の森周辺ばかり走っているため気分転換兼ねて北上。この日は先週の寒波が嘘のように暖かく、12月とはおもえない暖かさ。日も照っており走り納めにはもってこい。走り始めてから行先を生月に定め、のんびりまったり走行。年末ではあるものの車のながれも良く、90分かからない程度で目的地の生月サンセットウェイに到着。生月周辺はいつもであれば風にあおられる感じだが今回はそんなこともなく長閑な時間を過ごすことができた。久々のサンセットウェイは変わらず最高のロケーション。やっぱりこの道は何度走っても壮大さをかんじる。CMなどに何度も使用されることに改 ・・・
今年も残すこと約2週間。その2週間の間で天気がもちそうなのは今日ぐらい。というわけで慌てて準備して出発するも、出発して早々に雪がちらつき、気温も5度や6度。いくら冬グローブにグリップヒーター最強にしても手はかじかみツライ。それでも今日を逃すと次はいつ乗れるのか。ぶるぶる震えつつ、なんとかいつものワインディングロードを走り、いつもの休憩場所で休憩。本当、なにも変化もなにもないひと時だったがそれでも十分満足ができた。やはりバイクはバイクでとても楽しい。そういえば目的地に行く途中、白バイとすれ違ったが会釈をしてくれた。きっと、お互い寒くてつらいけど安全にバイクを楽しみましょうってことだろう。とりあえ ・・・
GPZの友人と久々にツーリングへ。今回の目的地は行こうと思ってもなかなか行けなかった野母崎方面へ。同じ長崎県下でも長崎市からさらに約30キロ…行くだけでもなかなかの距離。最初に権現山展望公園にて軍艦島を眺め、その後近くの漁港で昼食。せっかく野母崎まで来たんだからと昼食を奮発したものの、思いのほか大盛で驚き。なんやかんやで食べきれたものの、その後は夕食がいらなくなるほど…その後は伊王島をよりつつ、夕陽丘外海で休憩し帰路へ。思っていた以上に時間がかかり疲れたが、やっぱり野母崎半島独特の景色や料理を堪能することができ、とても満足のできるツーリングだった。
毎月のルーティン消化のため、今日も県民の森へ。しかし今回は久々に琴海赤水公園キャンプ場で一服の休憩を。いつものことながら、やはりキャンプ場から眺められる大村湾の眺望が自分は好きで本当におススメできる。しかし、今日は生憎の景色。到着した際はどんよりとした曇り空で、対岸の大村、諫早方面が霞んでいつもの眺めを楽しむことはできなかった。気温も思ったよりは上がらず肌寒さが残る一日。もう11月だし仕方がないのか。十分、今日もライディングを楽しめたからよかったが…あともう少ししたら冬。バイクに乗るのがさらに辛くなる。乗れるうちに乗っておくしかないかな。
久々にGPZを駆る友人とマスツーへ。佐賀市内から三瀬方面へ向かい、糸島、虹ノ松原を通るルート。三瀬ではそば街道にてざるそばを味わい、糸島、二見ヶ浦のお気に入りスポットで玄界灘を眺め休憩。日中30度を超す暑さの中、虹の松原の木漏れ日でしっかりと体を冷やすことで無事帰宅。合計200キロ弱の距離をしっかりと走り込みマスツーを楽しむことができた。休日というだけあってどこも車が多く、なかなか自分たちのペースでは走れなかったものの一日を通して十分満足できる一日だった。今度は友人と阿蘇へ行けたら良いが。
久々に天気に恵まれ今月2回目の乗車。夏真っ盛りではあるが走り始めから思いのほか涼しく、クシタニのフルメッシュジャケットがちょうどよかった。バイクの外気温計も30度を超すことはなく基本27度前後を行ったり来たり。走り始める前は汗だくになることも覚悟していたがいい意味で裏切られた。気分的に夏の海でも眺めに行こうかと生月方面を目的地に定めて走り出すが途中のやまびこロードが思いのほか順調に走れ、展望や気温も相まって涼しくて楽しいツーリングとなり大満足に。その影響で当初の目的地であった生月を目指すのが面倒になり、早々に生月目指すのをやめて松浦で折り返し終了の流れ。結果、距離的も短く近場ツーリングに。それ ・・・
6月以降の天気予報を確認すると、どうも梅雨が近いようで雨続きの予報。絶好のツーリング日和を逃したくないと、高千穂目指して往復500キロの日帰りツーリングへ。片道約3時間半、往復約7時間の長丁場。できれば泊りがけでじっくりゆっくり回りたかったがあいにく連休が取れず日帰りで決行。朝の6時過ぎに家を出発し、第一目的地のうのこの滝に到着したのが9時半頃。奇跡的に渋滞にも巻き込まれず予定通りの到着に。滝壺をしっかりと鑑賞し、その後高千穂峡へ。高千穂峡へは3年ぶり2回目のツーリング。前回は川の水も透き通っておりきれいだったのだが、昨日の雨の影響か水が濁っており微妙な感じに。前回じっくり高千穂周辺は散策し満 ・・・
今年初めて友人とマスツーへ。まだまだ県外脱出ができないため平戸方面を走ることに。まだ3月ということもあり冬用のウェアを着て出発したものの日中、気温が20度前後まであがりあとから後悔する羽目に。最初から春秋用ウェアでよかったと…それ以外は天気もよく風を浴びれば気持ちよく絶好のバイク日和。今日は本当に走れて良かった。ツーリングルートは道の駅たびらから橋でいける最西端の港町一歩手前で折り返し根獅子の浜に立ち寄り、道の駅生月、北松やまびこロードを経由して帰るルート。友人と走るのも去年以来ということもあり楽しいツーリングになった。一つ残念なことはビーコム同士はなにも問題なかったのにセナを使用している友人 ・・・
ここ最近タイミング悪く乗れておらず久々のツーリングへ。県外への不要不急を避けるため毎度おなじみであるがいつもの県民の森方面へ。ただ今回は天気に恵まれ、気分転換も兼ねてついでに大村湾を一周することに。途中、いつもの琴海赤水公園キャンプ場に立ち寄り時津の2りんかんを通り過ぎ長与、諫早、大村の順にぐるりと一周のルート。県民の森周辺は昨日の雨でまだ路面が所々濡れておりそのせいで一瞬ハンドルを取られもしたがなんとか危険を回避。怖い思いをしつつも久々に走るとやっぱり楽しい。今回もなんだかんだとありつつも楽しめるところは楽しみ走ったな！と思えるツーリングになった。できれば毎回同じ道も飽きるので次回走る時は新 ・・・
2021年のツーリングプランが復活したがプラン終了が今月末と1ヵ月なく終了予定。せっかくのプランを今年も活用すべく慌てて昨年に続き再び阿蘇へ。ただ、毎度毎度同じ目的地もつまらないので今年は趣向を変え阿蘇周辺に点在しているワンピースのキャラクター像を目的地に設定。益城熊本空港ICで高速を降りてナミ像、フランキー像、ウソップ像、ロビン像の順に阿蘇山外周をぐるりと回るルート。ナミ像の後は俵山展望所と宝来宝来神社に立ち寄り、銅像以外も観光しつつフランキー像を経由し道の駅阿蘇でウソップ像と順調に消化。ロビン像では銅像が東海大学旧阿蘇校舎の敷地内にあり熊本地震により被災した校舎が保存展示されている脇にある ・・・
今年一年、ツーリングと言えるツーリングも数える程度。できれば泊りがけでガッツリ長距離ツーリングを楽しみたいのだけど、泊りがけは日程的に厳しく懐も寂しいため今回は日帰りで。目指すは下道で熊本方面へと向かい、途中フェリーを使用し有明海を横断するルート。平日ということもあり思いのほか道は混んではおらず、自宅をでて玉名市辺りまでは約3時間弱。気分転換と体力回復目的で帰路はフェリーを使用したかったため、観光は玉名市周辺のスポットをツーリングマップルを参考に2つほどリストアップ。リストアップしたのは玉名展望館と山の上展望公園の2か所。展望がよさそうな記述だったので訪れたが自分が想像していたものとは違い、思 ・・・
8月の大雨で通行止めになっていた県民の森へのルート。まだまだ通行止めの可能性もあったが向かうだけ向かうことに。でも向かって大正解。まだ一部土砂崩れやなんやらで片側通行となっており、対向車と離合しなければ進むことはできない区間もあるが通れるだけありがたい。そんなうれしさをよそに思いのほか裏切られたのは気温の低さ。天気予報によると長崎地方の日中外気温は21度。今月の初め頃までは最高30度を超えておりつい先日まで活躍していたメッシュジャケットがもうだいぶ前のことの様に感じる。もうしばらくは暑いだろうとおもっていたが季節の移り変わりというのは突然であっという間。逆に体が追いつかない。目的地の県民の森付 ・・・
10月に入りやっと行動制限の範囲も狭まり九州圏内に限っては自由に行動できるようになった。そのおかげで友人のGPZと2台で佐賀周辺をマスツーへ。ルートは途中高速に乗りつつ嘉瀬川ダム沿いを走り、唐津の虹ノ松原を経由して呼子でイカを食して帰るルート。なかなかの晴天に恵まれ気温は30度を超す暑さ。ホント、10月かよと思う程の暑さ…途中あまりの暑さにへばりつつもなんとかツーリングを満喫。唯一悲しかったのはせっかく呼子まで足を延ばしてイカの活け造りを味わうことができなかったことぐらい。活け造りはダメでも刺身や天ぷらなど定番はそれなりに食べれはしたのでよしとするしかない。久しぶりに長崎県外も走れて十分楽しめ ・・・
長い長い梅雨が明けた。朝30分程雨が降りつつもすぐに止み、天気は晴れて気温は30度越えの暑さ。蝉の鳴き声も響き渡りバイク乗りには辛いシーズンの始まり。それはさておき、天気に恵まれたので早速近場をツーリング。行先はもちろん、毎月のルーティンである西海方面。途中、県民の森で水分補給とトイレ休憩を済ませ、神浦、大瀬戸を経由するルート。気温は30度を超える猛暑のため最悪であるが晴れた日の大瀬戸方面はやっぱり最高。青々とした海が日光に照らされ煌めき美しい。暑くなければ…あまりの暑さにいつも以上に休憩が増え、思った以上に体力と時間を消費し予定したルートがどんどん短くなる始末。それでもバイクの楽しさを感じら ・・・
先月からの梅雨で6月はほとんど乗ることができず、やっと天気に恵まれ乗ることができた。前回は県北、平戸生月方面へでかけたので今回は県南、島原方面へ。前回島原へツーリングしたのが約1年前。毎度同じコースは飽きるので今まで行ったことがないところを中心に半島の南端周辺をぐるり。最初に万里の長城かのように建つ展望所をまわり、旧小浜鉄道の廃線を辿り田畑が一望できる展望所と天草諸島を一望できる瀬詰崎展望所を経由して唐揚げが評判の鶏の白石へ。唐揚げを頬張った後はドラゴンロードを経由して帰路のルート。今日は気温30度と熱く、途中若干の夏バテ…それでも久々のツーリングは楽しく未開の地を回るのはやっぱり冒険心をくす ・・・
今年は例年になく早梅雨。そして晴れの日に限って仕事という運のなさが重なり6月に入りやっとのツーリング。久々に生月界隈を走りたくなりサンセットウェイを目指す。天気はあいにくの曇り空ではあるものの気温が25度前後と過ごしやすくツーリングするにはもってこいの気候。梅雨も明けたら灼熱の夏が待っているのかと、ため息もつきたくなるもののその灼熱がなければないで何かしらため息をついているのであろうが。ルートは毎度お馴染み平戸大橋、生月大橋を渡りサンセットウェイを往復する定番ルート。途中、道の駅とコンビニで休憩を挟みつつ、鹿町経由で帰宅。平日というのもあるがやっぱりご時世がご時世なだけに元々人気が少ない場所が ・・・
先日交換したオーリンズの慣らしを兼ねていつもの西海ルートへプチツー。今日の天気はあいにくの曇り空。だが気温は14度と思いのほか寒さはなくある意味バイク日和。サスを交換し早々に感じてはいたが改めて後輪の突き上げ感が消失したのはうれしい限り。そのおかげか安心して傾けることができいつも以上にカーブを攻めている…また今までは1時間も走り続けていれば殿部の痛みとの戦い。それが若干の痛みは感じつつもバイクを降りなければならない程の痛みはなく、これは本当にありがたかった。これでロンツーにでかける際は助かる。改めてサスが違うだけでここまで違うとは…これだけ効果があるなら買い渋らずさっさと交換しておけばよかった ・・・
ついこの前11月になったとおもってたがもう下旬にさしかかり今年も残すは1ヵ月。月が経つのはホント一瞬だ。そんなことはさておき、またバイクでぷらっとお出かけ。巷ではまたコロナの第三波が猛威を振るい気軽に遠方へでかけることもままならない。そのため長距離は避けお隣佐賀まで。佐賀も佐賀で走り尽くした感は否めないが、今年走ったか走ってないかで言えば走ってない道を走ろうと自分の脳裏に浮かんだのは多良岳オレンジ海道。では早速と出発し途中まではオレンジ海道のつもりだったのだが結局気が変わり、オレンジ海道に入らず国道207号線を南へ下る通称「たらカキ焼海道」へ。やっぱりこの季節…海道沿いのお店というお店がカキ焼 ・・・
どうしてもカレーが食べたくなり…どうせならツーリング兼ねて食べに行こうとカレー屋を検索。ふと某ユーチューバーがPRしていたカレーを思い出しせっかくなら行ってみようと、いざ八女のカレー屋へ。前回、阿蘇へツーリングにでかけた際はツーリングパスを利用したが思い立ったのが当日というのもあり、今回はオール下道で。片道約3時間、長い長い道のり。最後まで自分のケツがもつか？と不安になりつつも、大川の筑後川昇開橋を横目に眺め無事に着いたのがちょうど12時。昼食という時間ではベスト。そこでハンバーグに気を惹かれそうになるも目的通りカレーを頂き、心身ともに満足。その後せっかくならと、満たされついでにライコランド久 ・・・
2020年もあと三か月を切ってやっと阿蘇に行けた。阿蘇に行けたのはよかったが今までにないほどの運に見放され練っていた通りには全く進まなかった。ルートとしては最初にケニーロードを進み、白川水源、上色見熊野座神社へと進み、神社参拝後は阿蘇市内でカツカレーの予定だったがここで最初の不運。お目当てのカレー屋がまさかの休店で次回までのお預けへ。気を取り直して押戸石目指して進むも途中の道が砂利道だらけ。愛車が砂ぼこりまみれになり、なんども後輪が持っていかれそうに。危うく転倒する羽目になり仕方がないので到着目前で諦め、扇棚田へ。しかし今度は扇棚田へと進む途中、道を間違え右往左往。結局ここも諦める羽目に。また ・・・
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