今日はハンドル周辺のノーマル戻し。 スクリーンハンドルバー、グリップ、バーエンドブレーキ&クラッチレバーウィンカーミラーLEDバルブ以上9点を交換。純正ウィンカーが結構グラグラで「こんなだったっけ?」と少々不安になるも取り付け方は間違ってないはずなのでスルーw ビフォアフターで見比べると結構雰囲気変わってたな～と改めて実感。 後はエキゾーストとリヤ周り(テールカウル、フェンダーレス、ウィンカー)を残すのみとなりました。 次の連休あたりフルノーマル状態で走りに行ってみようかな～
ちょっと事情があって無印良品号を生まれたままの姿に戻し始めました。 本日はFフェンダーRインナーフェンダーフレームサイドパネルスプロケカバーシングルシートカウルホーンタンクカバー固定ボルト以上7点をノーマルに戻し フレームスライダーラジエータコアガードエンジンカバー3点スマホホルダーバッテリー充電アダプタBattCheck Bluetooth送信機以上8点を取り外しました。 チタン製のタンクカバー固定ボルトがいつの間にか1本無くなってた・・・前回ツーリングの後洗車したときまではあってその後乗ってないんだけどな～盗まれた? エキゾースト、ハンドル周り、テールカウル、リアフェンダー、ウィンカーなど ・・・
明日はいつものメンバーと日帰りツーの予定。 キレイにして気分良く、と洗車です。SILQでコーティングもと思ったのですが、まだ前回のコーティングが有効な様で洗っただけで十分綺麗になりました(^^)v タイヤの空気圧を調整して準備OK!と、思いきや･･･
以前シフトペダルのゴムを交換した日記をアップしましたが、気が付けば 【バイクの知恵袋】意外な盲点!?シフトペダルのゴムを交換して快適な動作感をGET【MOTO HACK】 - Webike Plus こんなところに紹介されててびっくりしました（笑） だからというわけではないですが、そろそろ3年経過するし純正のハンドルグリップを交換しようかとふと思い立ちライコランドへ
車検のために純正戻しをしていたハンドルバーをハーディの物に戻しました。替えた直後はポジションあまり変わらないかなと思っていたハーディですが、先日純正バーでツーリングしてみて、やはり純正は低くて幅広いということをハッキリ実感しました。ハーディの方が遥かに楽で自分の体格には合っています。人間楽になる方には鈍感でもキツくなる方は敏感な様です（笑）
今日、明日と休みなんですが雨に付きバイクは乗れずそんな今日は先日Webikeポイントに失効期間が間近の分があり、何か必要なものはあるかなぁと考えてたら、自分の体型だとZ900ってニーグリップする場所がタンクではなくフレームカバーになることで滑ってうまくグリップできないのを今更ながらどうにかしようとストンプグリップを購入しました。レビューを見てたらグリップはいいけどレザーパンツなどへの攻撃性が高くデニムでは痛いというVOLCANOは自分の使用用途では合わなさそうだったので、グリップは落ちるけど街乗り用途には良さそうなICONを、色はブラックを選択しました。タンク側面部のもセットになってますが、上 ・・・
今日は夜勤明け帰宅してからジムに行き、帰路に食料品の買い出しした後はどうするかなぁと考えてたら最近ちょっと気になってたクラッチケーブルアジャスターの交換をすることに純正のアジャスターは半年程度でサビサビになってキタコのアジャスターに代えていたんですが、これも結構錆びてきました。まぁ純正よりは全然もちました
2020年10月にした立ちゴケ優先順位付けてちょいちょいと直してきたんですが、クラッチカバーはタッチアップペンで塗ったらあまり目立たなくなったので、そのうちカバーでも付けようと放置してたら早1年ちょっとそんな中、Amazonを徘徊してたら結構お安い価格設定になっているのを発見カートに入れてタイミングが合えばなんて思っていたら、1日1回価格変更が入ってどんどん値下げしていきますこれはどこまで安くなるんだろう？と、誰かに買われないかドキドキしながら見守っていたのですが、使い道が無かったAmazonギフト券2000円を使えば自己負担2万円を切るところまで値下がりしたのでポチっとしましたhttps:/ ・・・
先日の日記でWebikeに発注したパーツの納期に関することをちょろっと書いたら早速Webikeからメールが来ました。純正パーツって分割発送できないみたいで全部が揃うまで待つしかないんかなぁと思ってたら、納入されている物から送って頂けるとの事。その辺の内容のメールを12/10に送ってくれてたようなんですが・・・言いたいことは色々ありますが、その辺はもうやめましょう（笑）で、本日無事に届いたので早速作業です。物は先日ふと見たらフレームカバーのボディ側のゴムダンパーが無くなっていて、固定が出来てないことが判明しまして、このゴムダンパーを発注しました。
何かの情報でカワサキの純正部品が通販等で簡単に購入できなくなる？なんて話を聞きまして、その内交換しなきゃと思っていた純正部品をWebikeにて発注、本日荷物が届きました。
モノタロウからボルトが届きました。水曜日には到着してました。左4本が購入したボルト、黒いのが純正（短い）、右が付属のボルト、頭がデカくて入る訳が無い。モノタロウで、「小頭 6角 M8 40ミリメートル」で検索するとすぐ出てきます。送料が掛かるので、4本で1000円強しました。
商品は到着しておりました~土曜日は大雨でスルー。日曜日は風が強いけど晴れなので、一念発起でやってみました。まず、商品のパッケージはこんな感じ。他の方のインプレ通り、ネジ・ボルトに嫌なオーラ感じます(笑)
私自身高身長部類（179センチメートル）なもんで、なんとなく『慣れ』に任せていたのですが、やはりZ900のポジションは若干前傾。本来の志向で言えば問題無いのでしょうが、私の本筋は『ツアラー』。だったらそれ系乗れよと言うご意見はしかと受止めつつ。まぁVwrsys1000SEが200万もするんじゃそう簡単には乗り換えられ無いですしね~(笑)という訳で、newyorkstakeさんがURLを貼っていたハンドルブラケットをいろいろ検索して、コイツをポチりました。https://www.amazon.co.jp/ACCOSSATO-％E3％82％A2％E3％82％B3％E3％82％B5％E3％83％83 ・・・
ハーディのロードバーミディアムタイプに交換したわけですが、ハンドルをフルに切るとタンクとの隙間はこんな感じです。う~~ん純正のときはもうちょっと隙間が狭かったような気がするのですが、グリップ位置が高くなったからということなのかなぁ？葉っぱさん、純正の場合と比べてみてください！でも絞りがキツくなったら隙間は狭くなるはずなんだけどな~ よくわかりませんね（＾＾；）
昨日夕方ライコランドで買ってきたハンドルを朝から取り付けました。ワイヤー類などが届くか心配でしたが全く問題なくすんなり取り付け完了しました♪すんなり付いたということは裏を返せば・・・
Z900のハンドルバーはストリートファイターらしく、幅広＆遠目で絞りも少ないタイプです。私の体格からするともう少し手前の上方、絞りももう少しあった方がいいなと思っていました。ハンドルバーの交換は以前から考えていたのですが、ブレーキホースや配線類など延長が必要だと大変なので二の足を踏んでいました。今回改めてノーマルのサイズを測ってみて、ハンドル幅が狭くなればその分多少ならハンドルが高くなってもイケるだろうと試してみることにしました。ちなみに素人計測ですが、ノーマルは幅740ミリ、ハーディは700ミリです。当初はもっと低いインターミディエイトにするつもりでしたが、現物を見るとノーマルとあまり変わら ・・・
Z900を購入前、「新車だし万が一に備えてまずはスライダー類から購入していこう！」と思ってから約1年半。ようやくフレームスライダーを購入しました。心の隅には「買わなきゃ」と思いながらも優先度が上がらずに違うものを買い続けてましたが、ようやく順番が来ました。
現代のバイクでは必需品のスマホホルダーですが、バイクの振動が原因でスマホカメラの手振れ防止機構が壊れるということもあるらしいですね私が使っているクアッドロックはしっかりと固定できる分、振動を受けて壊れる確率も高いようで、ナビ頼りしなきゃいけないようなツーリング以外では極力スマホを付けないように気を付けてます
現在使用しているスマホホルダーのクアッドロックスマホ脱着用のレバーが青で車体の雰囲気からは浮いた状態となっておりますそのうち黒で塗ってやろうと思っていたんですが、面倒で放置してて早9か月ミラーの鏡面が青になったのでそのまま放置しようかとも思っていたのですが・・・
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