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基本、ＣＲＦ250ＲＡＬＬＹはホンダワークスレプリカ。なので無粋なキャリアや箱なぞ要らないぞ！なんて思いながら、2017年2月の納車以来、キャリアも着けずに来ましたが、やはり泊まりで遠出するとなると、バッグを括り着ける必要がありますよね~。
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基本、ＣＲＦ250ＲＡＬＬＹはホンダワークスレプリカ。なので無粋なキャリアや箱なぞ要らないぞ！なんて思いながら、2017年2月の納車以来、キャリアも着けずに来ましたが、やはり泊まりで遠出するとなると、バッグを括り着ける必要がありますよね~。
サイドスタンドのスプリングを引っ掛けるやつ、知らぬ間に靴のかかとを攻撃してくるので、蓋付けてみた。といっても、ペットボトル蓋に穴をあけて結束バンドでとめるだけ。ふた、柔らかいから尖ったもので刺せばすぐ穴開くし。
少し前、日が落ちて、郡上の峠道に迷い込んだことがあった。CRF-250RALLYご自慢の異形LEDヘッドライト、明るいことは明るいんだけど、照射範囲が狭くて、若干不安もありながらここまで走ってきたけれど･･･いざ暗くてアップダウンと曲率の激しいコーナーに直面すると、5m先の真正面しか見えない事実に愕然･･･うすうす感じていたけれど、ハロゲンのNinja250Rの方が視界は良かった･･･
CRF250RALLYの黒くてピカピカなサイドカウルが、オフロードブーツ使用一発で傷入ってしまったので、これ以上悪化しないよう、カッティングシートで養生してみた。このサイドカウル、丁度良くヒザ・スネが当たるんだよね。プロテクター満載なブーツだとすぐに擦り傷となるわけで。
