今日はバイクの写真が無くてすみません。昼食は三重県度会郡玉城町にある「ふるさと味工房アグリ」にてロースカツ定食(税込850円)を食べました。玉城町は「玉城豚」というブランド豚の産地でお値打ちながら美味しい食事が頂けました。
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ドライブ(フロント)スプロケットの交換したのでメモ書き純正 フロント14T リヤ46T、二次減速比3.286交換 フロント15T リヤ変更なし 二次減速比3.067(一次減速比3.238)他の方のサイトでも完璧な解説があり、迷ったところといえば・硬すぎるロックナット・スプロケットの裏表向きぐらいです。ロックナット緩めるときのイメージ 横四方固め フロントブレーキタイラップ止め、 右足はブレーキペダル、背中はタンデムシート側に押し付け 両手で延長した工具をもって前方に押し込んだら パキッと音がして緩みました・・・。スプロケット サンスター SUNSTAR フロント スプロケット 520/ ・・・
とりあえず、取り付けてみました。マフラーホルダーをうまく取り付けるのが少し面倒だったくらいで、特に問題無く完了。ゴムのすべり止め付き軍手で交換してたら、ゴムの跡が付いたり、軍手の毛がマフラーホルダーに付きまくったので、素手で作業して拭き取りという流れになりましたが…音としては、ノーマルに低音が付加された感じで、アイドルでは多少うるさくなったが暖気しても問題にならない程度。(普段アイドルでの暖気はしてませんが…)~4000rpmくらいまでは3000rpmがピークくらいで音が大きくなってる。4000rpmを超えると低音が増えてるのは分かるが、元の音量の方が大きくて増加分は気にならない。音はノーマル ・・・