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久しぶりにカウルの自家塗装してみました!とりあえず下地のサフェーサーを吹いて少しだけ気になる所だけパテで修正しました。
KDCのフルカウルを取り付けました!アンダーカウルがアクラのマフラーなので少し干渉するので加工しました。結構キチキチで穴も長穴にしたりしました。レース用カウルなで仕方ないですね。
やっと先週にGSX-RRの世界限定のフィギュアが届きました。んー意外に作りは良かったです。なんか売り切れて手に入らないみたいですが、発売された時はすぐにスズキのサイトで買えました。
今年に入ってからナンバーを返納しました。街中を走らす事が無いんでバイクをサーキット仕様にしていきます。とりあえずABSのブレーキホースを全部取り外しました。
やっとシングルシートカウルを取り付けてゼッケンを貼れるようになりました!いつもオフィシャルさんにゼッケン貼ってほしそうな感じで見られてたんで仕方無いですね。まぁ少しはレーサーぽくなりました!
最近はR6ばっかり整備していたので久しぶりのGSX-Rのタイヤ交換しました!タイヤはブリジストンR11にしました。購入時に使用サーキットやレースを申告してからの購入になります。使用後は返品になります。使った事の無いタイヤなんで楽しみです。ちなみにRは200/55にサイズ変更しました。
Sサプライのハイスロカラーとアクセルポジションセンサーのスプリングとスイッチボックスのボルトを取り付けました。前から気になっていたパーツです。
バッテリーを外して冬眠中なんで整備していきます。とりあえずプラグ交換しました。プラグキャップを反時計回りで45度回して真っ直ぐ抜きます。この時硬いからとマイナスドライバーやバールでこじるのは絶対に辞めましょう。気合いで引っこ抜きますが今回は簡単に抜けました!
9月に車検が切れていたのですが、やっとユーザー車検通しに行きました!とりあえずひと通りノーマル部品に変えてみました。ヘッドライトの光軸は一切確認せずに突き出しをノーマル位置にもどしました。今年から自賠責保険も安くなって諸費用は15000円くらいで通せました。3年で7000キロくらい走りました。次回の車検まで乗ってるかなぁ?
午前中にスパコルにタイヤ交換したので気温も暖かいんで皮むきしに走って来ました!昼前出発なんで車もバイクも沢山いるんで微妙な感じでした。少しアマリングやけど良しとするか笑
価格種別
本体
価格帯 231万円
231万円
諸費用
価格帯 9.38万円
9.38万円
本体価格
183.15万円
価格帯 156~215.6万円
9.25万円
価格帯 11.1~11.81万円
乗り出し価格
価格帯 240.38万円
240.38万円
192.41万円
価格帯 167.1~227.41万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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