ノーマルステップは唯一デザインされたお気に入りですが位置がしっくりきません。のんびり走るには問題無いが、コーナリング中に体重が乗らず踏ん張るので脚が疲れます。ピボットシャフトからの距離を測って自分の理想値は40ミリ上げ10ミリ前ぐらい。アフターパーツは選択肢が少なく妥協して選んだのがベビーフェイス製（笑）安っぽい金色が人気らしいが自分のバイクにその選択は無いやろ～（笑）幸い黒がラインナップされてたので通販サイトて注文。在庫なくて3週間待ちました。昔から変わらない安造りのペラい材料。すぐ痛む低級ベアリングも相変わらず。べダルの踏む部品はジュラコン。ツルツルしてとても使いづらい（笑）このあたりは後 ・・・
アルミ板とカラーなどで自作。1Ｌの燃料缶を固定できます。燃料警告の点滅から良いとこ35ｋｍでガス欠の所を47ｋｍくらい伸びるならまあ意味があるのかな と。保険的に常備すると行動に余裕が持てます。
ナンバーの角度が気にいって、ポチッたフェンダーレスキット到着。ADIO製板を切って曲げた製品が多いがこれはちょっと変わったつくり。タレットパンチで作った鉄板と鉄棒を曲げて溶接で組んだステー類をボルトで止める。取付けは簡単だけどノーマルウインカー固定のスペーサーを付けるのが一番時間がかかった。黒の焼付け塗装仕上げだけどキズが付きやすい。付属のボルト類はゴミレベルなので替えた。ウインカー位置は良いが実際付けると隙間感が広くて安っぽい。ナンバーの角度は気に入っているが位置はもう少し中に入って欲しかった。取説が付いてるが老眼には厳しい。良い意味で価格なりの造り。
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