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どこも行かずに仕事ばかりですが定休日は休みますが定休日が雨ばかりで・・・他のバイクのメンテもやりつくして?ご近所足バイクのNMAXをスタンドで上げてリアタイヤを回して見たら重い・・・買ってからデフオイル交換してないし?これは燃費に良くないな?
雪に弱い南関東・・・昨晩も県内で停電発生!普段は都市ガスのクリーンヒーターが強力でヌクヌクですが・・・冬場の災害には弱いので、一昨年に量販店で簡単に変えるガス缶仕様のストーブを! ですが真冬では一部屋温めるのも弱すぎて・・・全開でガスを出すと1時間も持たず・・・無いよりまし?
この間の伊豆ツーリングで、いつまでたってもシートのポジションが決まらない・・・なんとなくどこに座ってもなんとなくマッチングが良い所がない?そんな訳で、安かったから買ってみた。10mmのナットを外してノーマルシートのゴムブッシュを外してカスタムシートに移すだけで直ぐに完了。見た目は良くなったけど?
まずは最初のオイル交換。 バイク屋さんこれからもお世話になります。
12回目。10101km
11回目。
エンジンかかりが悪いため交換。
NMAXのタイヤ交換を唐突にしました。8000キロ走ったぐらいから、乗り心地の悪化が気になっていて、一度リアがパンクした事もあり、スローパンクチャーしやすくなっていました。チョイスしたのはミシュランのシティグリップ2です。最近公道タイヤはミシュランがお気に入りです。
10回目。
9回目。7608km
過去に、後ろに止めた車両の前輪がナンバーに当たり、曲がってしまった事が有った事から、ナンバープレートの曲がり防止の為に取り付け。
キャリパー清掃、ブレーキフルード、オイル交換
7回目。1200円。
6回目。4984km。1200円。
購入時からサイドカバーのシルバーが気に入りませんでした。2019年式からブラックに変更になっていたので、純正部品を取り寄せ交換しました。フロントカウル横のカバーはブラックに違和感があったのでそのままにしました。
約4,000kmで交換1週間弱乗ることができず、一発始動しなかったときは少し焦った
雨天時はバイクに乗らないようにしていますが、念の為にサスペンションが泥跳ねで汚れるのを防ぐ為にインナーフェンダーを取付ました。MOS製のカーボンルックリアフェンダーです。取付時間はほんの数分で完了!リアサスペンションを取り外す必要も無くボルト3本の作業で済みました。
5度目。4019km。
4回目のオイル交換。1200円。
3回目。1200円
価格種別
本体
価格帯 31.72~37.63万円
34.68万円
諸費用
価格帯 2.83~3.22万円
2.82万円
本体価格
24.22万円
価格帯 15~37.9万円
3.15万円
価格帯 2.89~3.5万円
乗り出し価格
価格帯 34.94~40.46万円
37.51万円
27.38万円
価格帯 18.5~40.79万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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