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これです、これ。ギルガメス文字のメーターです。
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オイル交換の章でも触れましたが、Zの液晶メーター表示がおかしくなっています。 具体的には、表示されない（薄い、というか、ほとんど見えない）部分が出ているのです。速度表示の大きなデジタル表示は無事ですが、TRIPメーター、タコメーター（上部分を左右に伸びる表示）、燃料計（左部分）、時計の、それぞれ「決まった一部だけ」が欠落しているのです。 今日、オイル交換後の試走も兼ねてバイク屋さんへ相談に行きましたが「聞いたことが無い症例」（全体的に、焼けるのはある）という事で、メーターそっくり交換した場合は、当然にODOメーターが引き継げません。
ツーリング仲間と、志賀高原へ行ってきたのですが・・・道中で、NewリアBOXの固定部分が「ポキッ」と逝ってしまいました。走行中、突然リアBOXが「逆背もたれ」にのしかかってきて、「何だ何だ？」と思ったら、後方の鍵廻して固定する部分（付属のベースが、全く合ってなくて削ったりしてやっと取り付けた部分）が見事に折れていました。その結果、前方のツメ部分を軸に、ブレーキとともに前方向に倒れてきたのです。（ALIENのアッシュと同じですな）幸い、直線部分であったことや、たまたまインカムデビューしていたので先行する仲間に知らせることも出来て、大事に至らなかったのですが・・・
予定していた「カップラーメンツーリング」を決行しました！目的地は、そんなに遠くない「光ケ原高原」というところ。例年だと、行程はもっと欲張って、そこそこの距離を余裕なく走る様なツーリングでしたが、今回は県を跨がない自粛という縛りのもと、「身近でも、低コストでも、ちゃんと楽しむ」事をモットーに起案しました。メインディッシュは各自が持ち寄った「カップめん」（＋おにぎりというメンバーも）です。ごちそう？いいえ、食べるごちそうでなく「シチュエーションのごちそう」です！天候にも恵まれ、三蜜も回避しつつ、ものすごい低コスト（準備購入はなんと500円以下。小学生の遠足並み）でした。妻には、「ツーリング行ってく ・・・
永らく抱えていた、K＆Tさんの「NINJA250SL（Z250SL）用クリーンカットキット」を組み込みました。キットは写真の2パーツ構成ですが、純正ボルトは長さが余る様になり使えなくなります。キットとは別に、近所のホームセンターで「M6×1.5cm」の鉄製スクリューキャップ2本を調達しました。エンジンなど熱の加わる場所にステンレスボルトを使うと「かじり」の原因になる（ネット情報）そうで、あえて鉄にしました。純正ガスケットも1枚、調達しておきます。
月曜日に、志賀高原方面へツーリングへ行ってきました。（カメラとか準備していたのはこのためです。）初めて一緒に走る仲間ばかりだったのですが、アクシデントもあり思い出深いツーリングとなりました。ただ、付いていくパターンが久しぶりで、けっこうなハイペース＆距離だったため、帰るころにはヘトヘト。ついていくのに必死で、ルート詳細も良く分かっていません(;'∀')
