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センターカウリングのウェルナット廻りが割れてしまったのでヒートリペアにて補修。
純正イグニッションコイルアセンブリ販売終了をきっかけに3XVBにてSPIIハイパワーコイルセット(1Pコード付)&ヤマハ純正プラグキャップに変更他キャブレターリセッティングを行い、劇的に状態が改善された為、3XV2の方もSPIIハイパワーコイルセット(1Pコード付)&ヤマハ純正プラグキャップに変更しました。こちらも念のため状態見ながらキャブレターリセッティングを行い、全域においてトルクアップ!これにはホント感心するばかりです!プラグはBR10ECMに変更し、様子を見ている状態です。
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