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チョイ乗りばかりしていると2ストでもミッションオイルが劣化しやすくなります。距離は伸びていなくても半年に1度くらいは交換するようにしましょう。ブレーキフルードも2年に1度は交換。タンクのフルードの色で判断していると気づかないうちに不具合につながります。https://honda-nsr250r.com/change-oil-fluid/
今日はバイクいじりというほどのことではないのですが先日購入しましたものは、2018年に国内製造販売を完全終了してしまった”Castrol A747”を某オークションで購入してみた。写真を見てお分かりのように国内版のA747ではなく海外(イギリス)製品となり、いろんなサイトで確認しましたが直接輸入は難しい(日本へは輸入禁止品?)ようでオクで出品されていたものをまとめ買いしちゃいました(^^)v
廃盤になっているNSR250R(MC28)のスピードメーターセンサー他車種流用情報です。https://www.ride-write.com/entry/2017/08/14/202641
CB400SF(NC39)のフロントブレーキを流用。デイトナ/ニッシンのラジアルポンプマスターも装着しました。https://www.ride-write.com/entry/2017/12/25/110248
NSR250R-SEのミッションオイル交換をしてオイルについて詳しく調べてみました。https://www.ride-write.com/entry/2018/02/21/190554
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
218.91万円
価格帯 198~266.35万円
10.51万円
価格帯 3.84~7.53万円
乗り出し価格
229.42万円
価格帯 201.84~273.88万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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