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まずは すり減り切ったタイヤ交換よくも まぁ、ここまで走ったこと実を言うとこの状態で・豪雨の中・クネクネ ワインディング・外気温は 2℃・ナイト ランでそこそこ標高の高い峠越え正気の沙汰ではない と自分でも思う。
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まずは すり減り切ったタイヤ交換よくも まぁ、ここまで走ったこと実を言うとこの状態で・豪雨の中・クネクネ ワインディング・外気温は 2℃・ナイト ランでそこそこ標高の高い峠越え正気の沙汰ではない と自分でも思う。
先日”エアー吸気ダクト 洗浄と”バリ・カエリ”取り”を行った確認と紅葉とＢ級グルメツーリング。名阪国道は走り飽きたので 気分を変え国163で”モクモクファーム”を目指すことに相変わらず国163は追抜き禁止・制限速度50Ｋm／hの上 意外に車の交通量が多く”たらたら”トロトロ”で大型バイクではストレスが溜まる。
Ｒ1200ＲＳはサイドスタンドが長くをかけると 非常に左への傾きが少なく道の駅などで誰かが当たって右側に転倒するのではないか？ またランチの時駐車するにあたって左上がりの場所でも傾きがさらに少なくなり同様に心配であった。そこでググってみるとR-Styleがハイアップトルクロッドという製品を販売しているこれはシャフトドライブの片持ちリアサスペンションにアクセル操作(加減速)によるトルク変動でのリアアームへの上下の挙動を少なくするために装備されているトルクロッドこれを長くして、車軸部を約20mmほど下側に傾け結果車高が15ミリメートルほどアップするという社外パーツ。チタン製でチョット値ははるがＲ1 ・・・
2017年11月1日（水）3時半起床 4時20分頃出発 気温7度 当たり前にまだ日の出前で真っ暗おかげ横丁にある赤福本店に赤福食べにやって来ました 早朝なので車両の通行可赤福本店だけでなく通りの他のお店も開店して明かりがついてるのでとても雰囲気があります 早起きして来て良かった！
国道256号~県道79号~県道167号~県道78号~根尾川の土手~県道159号~県道53号~関ケ原バイパスで伊吹山ドライブウェイ入口 主要幹線道路を出来るだけ走行しないルートの為ごちゃごちゃしてますが...時短になったのでしょうか？伊吹山ドライブウェイ 自動二輪2160円（125cc以下通行禁止）片道17km程で1000ｍ程の標高差 常識的に考えれば異常に高い料金ですが走ると納得できます 景色が綺麗で走りやすい つづら折れの様な急勾配でタイトなコーナーが無く全体に平坦で普通の低速コーナーの連続 裏に回り込んで一段ときつくなる様なコーナーが無い 但しガードレールの外はそのまま崖ですので要注意上平 ・・・
2017年10月31日（火）2週連続台風の影響でこのままでは今年最後のロングツーリングに行けなさそうなので本日より無理やり有給取得して出て来ました 朝5時半出発気温8度 南砺スマートから東海北陸自動車道に入る気温5度 台風の影響で工事がずれ込んだ為五箇山から先6時以降でないと通行出来ないひるがの高原サービスエリア 7時半到着 県境の山を越える手前まで雲に覆われていた空も雲一つ無い快晴に ダイナランド・高鷲スノーパークと岐阜県では最大級のスキー場が目の前に見えます やっと心がツーリング気分になり高揚してきました 数キロ手前の峠までは気温1.5度（高速道路標示0度）融雪剤が大量に撒かれていて路面が ・・・
