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霧の湧き易い気象までも城造りに活かされており、別名「霧ケ城」ともよばれています。織田信長の叔母が城主として統治した岩村城は、現在も城址には石垣が残り、日本百名城にも選ばれました。(岐阜の旅ガイドから引用)
見晴らしがよいですぞ!というウワサを聞いて行ってきました
迷子ツーリングとはこっちの道はなにがあるんや?いったれwwという純粋な好奇心だけで走るツーリングである。結果、知らない道を延々走り、当然迷子になる。
また行ってきました。山は涼しいし空気がおいしいです。
やっとクラッチをそこそこ操作できるようになったので愛知・岐阜の方ならおなじみの矢作ダムまで行ってきました
用意するもの・パーツが入る容器・酸素系漂白剤・夏の日差しまたはUVライト・コンパウンド(入りワックスでもOK)・ヒマ まずは黄変色といえば皆様おなじみ、漂白剤にドボンと漬け込んで日差しの中に数時間放置です。白いプラが黄ばんだときに確実に効果あるんですけどクリアパーツに効果あるのかしらね?
長々と続けてるリフレッシュ作業です今回のはすごくすごい簡単に終わるのでさっそくやっつけましょう!交換するのはヤレた樹脂パーツ、ただの純正パーツなので入手さえできれば簡単で効果絶大!(主観)
チェーンの軽量化とトルク感の充実のため、520から415にコンバートしました。チェーンはRA、スプロケットはISAにしました。ISAのスプロケットは見た目もかっこいいです。特にフロントが。走った感じは、狙い通りで軽快かつしっかりした加速感が得られました。スプロケットがフロント、リアとも在庫が底をつきかけている状態で、今が最後の機会だと思います。検討されている方は急いだほうが良いと思います。
去年発注していた純正カウル。届いたものを検品中にクリア層へのゴミ噛みがあり問い合わせしておりました。
5万キロ走ったご褒美計画を実行!こちらの写真は新車から5年5万キロ、1度も交換されなかったかわいそうなグリップ。正直素手では触りたくないレベルの汚さです!
<前回のあらすじ>100円下敷きで試作したよ、いいんじゃね!でもやっぱ急ごしらえ感すごいね!===というわけでインチキ2回めです。
白ボケは表面にできるめちゃんこ細かいヒビ。色が抜けたわけじゃないのです。コレに対応する方法はいくつもありますが、今回も「クッソ手抜きでそれなり」の方法をご紹介。さすが俺ですね!
今回はNinja250SLのお色直しを行います。Ninja250SLって結構な確率でヘッドライトの表面がへんてこな事になっていませんか?表面のクリアー層が剥離しちゃっているような感じで・・車両全台数での割合は全く分かりませんけど我が家のNinja250SLも同時期に県内で販売されていた中古のNinja250SLも程度の差はあれど高確率で上記の様な症状が出ていました(当然「私のSLはそんな事になっていない!」って方もいると思います)。なんでだろ?
ガマン ウィーク っすね。で、納車してから、今日迄はこんな感じまで出来てます。リムステッカー、ステップ交換、リアフェンダーレス、マフラー交換 かな?
2017年6月頃の話:どうせ一人でしか乗らないので、純正シングルシートカバーを購入。本当はもっとレーサーちっくなシンプルなほうが良いんですが…かっこいいので採用しました。南国生まれのパーツなので、ゴムの部分がなんか汚くなってたので、シリコンスプレーでキレイにしました。裏面にもチョークみたいなので現地語が書いてあったけど、いつものことなので気にしない。
2017年4月頃のお話:単気筒は振動でナンバーが割れちゃうそうで、納車時にサービスでベースを着けてもらってたんですが、もっとシンプルにしたい…。
梅雨が開けたらやろうとしていた本命作業っす。サンスターのスプロケ好きすぎてやばい。この完璧な美しいジュラルミン、硬度を肌で感じられるスチール…美しい(うっとり)江沼チェーンも好きすぎてやばい。精度高いし剛性感パネエ(うっとり)
千葉県南房総市富浦にある「おさかな倶楽部」に入部してきました。行きのルートはこんな感じ。印西市から市原の上総牛久までほとんど国道を通らずに快走できるのです。県道最高!
静岡県沼津市戸田港にある魚重食堂までツーリングにいってきました。魚重食堂は深海魚が食べられるお店として有名だそうで壁には雑誌の切り抜きや色紙がビッシリ。深海刺身定食(1500円)をお願いし、「げほう」と「めぎす」と「えび」のお刺し身をいただきました。「げほう」と「めぎす」は初めて食べたのですが、どちらもクセがなくて美味しいですね。
タイヤを純正からパイロットストリートに履き替えて2回めの走行。1回めはほぼ直線みたいなところだったので、クネクネ走るのは今日が初めて。朝早くに家をでて、いつもの県道をのんびり走り、道の駅さかいへ。どこに行こうか考えながら県道17号を北上してたら国道50号まで来てしまった。位置的に赤城のほうは距離があるかなぁ、と思ったので栃木インターのあたりから足尾に向かうことに。足尾に向かう県道のトンネル内でリアが一瞬滑ってちょっと焦る。ウェットな直線だったけど轍にとられた・・・?
価格種別
本体
価格帯 53.35万円
53.35万円
諸費用
価格帯 2.6万円
2.6万円
本体価格
34万円
価格帯 24.96~51.8万円
5.62万円
価格帯 5.04~5.7万円
乗り出し価格
価格帯 55.95万円
55.95万円
39.63万円
価格帯 30~57.5万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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