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つい先日、車検に通しました。ハンドルをハリケーンに換えて通したのですが、なんとかギリギリで通りました。あと、1~2センチあれば余裕だったそうです。構造変更手続き無し!なので、後でバーエンド5センチくらいのものに変更します。GSX-s1000f乗っている方は朗報かとおもいま
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つい先日、車検に通しました。ハンドルをハリケーンに換えて通したのですが、なんとかギリギリで通りました。あと、1~2センチあれば余裕だったそうです。構造変更手続き無し!なので、後でバーエンド5センチくらいのものに変更します。GSX-s1000f乗っている方は朗報かとおもいま
Amazonで注文していたPuig 7639Fが届いたので交換。純正のスクリーンについてあまり形状が好みではなかったので、少しスリムな物に変更したいと思っていたのでこちらを選択。作業的には、純正のスクリーンを取り外して、付属のネジを使用して新しいスクリーンを付けるだけの単純なものでした。交換後100キロほど走ってみましたが、純正と比べてもそこまで大きい風防効果ダウンは感じませんでした。もちろん小さくなっている分、多少受ける風は強くなっている気がしますが、形状的に整流効果があるのか気になるほどではありませんでした。(ネイキッド乘りだった期間が長いので感覚麻痺しているかもしれないですが、、)
新しいタイヤの皮むきで、ツーリングに行って来ました。ちなみに今回投入したタイヤが凄いっすわあの溝口誠のタイガーバズーカじゃを喰らったような衝撃でした。溝口誠とタイガーバズーカについては以下参照
今更ですが純正ミラーが見辛い、調整しにくいので、今回バイクのミラーを買いました。タナックスのクロス3プラス、セットで五千円以内だったかな？（ウェビックにて）結構、お手頃なミラーです。高級感は無いけど、大事な部分であるブルーのレンズにお金かかってる感じ。デザインも悪くない、純正に近いかな。
ゴールデンウィーク後半、大学時代の同級生と御嶽山の麓、標高1800ｍの濁河（にごりご）温泉にツーリングに行ってきました。※写真は乗鞍岳5/4は連休の渋滞がピークとの予測があり、中央道の渋滞は6時過ぎには30キロとの予報。そこで、自宅を4時半に出発。6時には甲府について渋滞を避ける作戦。狙い通り、渋滞は避けられたのですが、妙に気温が低い。事前にあまり天気予報も見ず、カッパも持たずに軽装で出発したことを後悔。
この週末は天気が最高！突発的にツーリングへ。前日夕方に声をかけて集まっ友人たちとツーリングへ。気がつけばレッド、ブルー、イエローのバイク…この色の組み合わせは、何とか戦隊サンバルカン！レッド：900SLイエロー：ゼファー1100
3月下旬で一気に暖かくなったので、NINJA1000を納車したばかりの友人とGSX-Sで伊豆ツーリングに行ってきました。都内はもう桜が散っていますが、伊豆の山中はちょうど桜が満開。気候もちょっと寒いぐらいで、ライディングジャケットを着て走ると、ちょうど良かったです。
山の日の連休を利用してツーリングに行ってきました。当初の予定では、灼熱の都会を抜けて、涼しい長野の高原を颯爽とバイクで駆け抜ける・・・・はずだったのですが、群馬に入った時点で霧雨。嬬恋パノラマラインも曇天の下だと、キャベツ畑の泥ばかりが目につきます。
新車納車して軽く走り家に帰ったらピンポン鳴りウェビックからのお荷物が到着！アグラスのエンジンスライダーとキジマのフェンダーレスキット。早速取り付け。スライダーは一瞬で終了。
先週の日曜日は天気予報で関東地方は最高気温が15度から17度の予報。コレはツーリング行くしかない！と友人達を誘って4台でツーリングへ。天気予報を信じて、この時期では若干無謀な秩父~群馬方面へ。高速の三芳サービスエリアで集合した時はまだ余裕。関越の花園インターを降りて、徐々に気温が下がり、ちょっと 様子がおかしいとコンビニで停止ちなみにこの日の自分以外の参加バイクはカワサキ ゼファー1100 → 2年がかりのショップのカスタムがやっと終了（放置ともいう）ホンダ X4 → ホイールが変更されていたり、フルカスタムドゥカティ 900SL → なぜかアイドリングストップ機能を備えている模様
以前東京の汐留イタリア街にあった、バイクや車好きな人がよく集まる、Bar Oliviero。都合によりイタリア街にあったお店は閉店し、しばらくお休みしていました。今年の8月、ついに静岡県三島市に移転オープン。久しぶりの晴天に恵まれた先週の体育の日に、バイクで遊びに行ってきました。この日は今秋一番の冷え込みということで、御殿場から、芦ノ湖スカイライン、箱根スカイライン、と抜けていったのですが、箱根はもう秋というか冬の気配でした。
