KLX150用プロライナーマフラーを装着。KLX125用などはセンサーの関係で面倒くさいので、ポン付け可能なKLX150用。BFにも問題なく装着可能ですが、排ガス関係の負圧で吸ったエアーを返せなくなるので大気開放になってしまいます。マフラーの音はうるさいのでインナーサイレンサーを自作し純正くらいの音量に抑えました。
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初日から2回もエンストこいて気づいたクラッチスイッチという存在。今までのバイクにも付いてたはずだけど、気にした事が無かった。KLX125乗りには定番みたいですが、こいつも同様、レバーがグリップにくっつくくらいクラッチをしっかり握らないとセルが回らない仕様になっている。はじめエンストした時セルが回らなくて意味わからなくて、焦りながらニュートラルに入れ直してリスタート。かなりモタついてしまいました。指一本でクラッチを握っていると、スイッチの棒が完全に解放されず、ニュートラル以外ではセルが回らない様子。FIじゃないので完全にキャンセルしても問題なさそうだけど、面倒なので何も外さず隙間からカッターで少 ・・・