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久々に下北半島を離れてソロツーリングです。県道242号線を七戸から田代平に抜けるルートで途中に上北鉱山跡地があります。みちのく有料道路の途中から分岐して山に向かい、峠を越えて田代平まで14kmです。
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久々に下北半島を離れてソロツーリングです。県道242号線を七戸から田代平に抜けるルートで途中に上北鉱山跡地があります。みちのく有料道路の途中から分岐して山に向かい、峠を越えて田代平まで14kmです。
さぁ出発！と思ったらブレーキランプが点かない！昨日までは点いていたのに。荷物を全部降ろし、ブレーキ用リミットスイッチを取り外す。リアブレーキは点灯するが、このリミットスイッチは反応なし。テスターで計るとON時120Ωぐらいの抵抗値がある。一瞬1Ω以下に下がるところもあり、そこでは点灯する。･･･去年（2020年）の10月に交換したばかりなんだが･･･また交換しても半年で再発していては危ないので分解してみる。
元々悪い始動性がさらに悪くなってきたので、しばらく（約10年）交換していなかったエアフィルターを交換。いままで10回はキックしないと掛からなかったエンジンが数回でかかるように！先日、バルブを交換したヘッドライト。光軸調整したときにバネが外れてネジが空回りしていた。このバネで抑えておかないと調整できない。回しすぎるとヘッドライトが外れる。
KLX250SRのエンジンが急開時にフケないという症状。その原因究明の続き。原因はまさかのこれでした...。よろしければ動画もご覧ください。【不動の初期型KLX250SRをベースにエンデューロレースで完走率を高めるモディファイを加えていく。】
中ノ島図書館、公会堂や薔薇園などかある大阪市中央区のこの辺り、なかなかバイクを駐められる場所が無い。が、なにわ橋にバイク・自転車の駐輪場を発見。価格も安く（最初の1時間は無料）収容台数（75台）も多くて良いですね。
