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チビTの巡航時回転数って高いよね。しかも元教習車なのでホンダイズムが入魂されているらしく、前後スプロケを一般車と同じサイズにしても500rpm高いらしい。一般チビTは60km/h時6000rpmらしいが、コレは6500rpmなのだ。(もちろんタイヤサイズは一般と同じ)多分5速か4、5速が違うんでしょうが、普通教習所内で5速まで入れないよなぁ~。小型限定は入れるのか?どっちにしても一般道では回転数高過ぎなのでスプロケで調整します。
今回、CB750FBのイメージで製作を進めているCB125T元勤め先の板金工場で外装一式は純正色のキャンディブルゴーニュレッドにオールペンしてもらってあります。
コメントをいただいていたので、わかりにくいかもしれませんが、写真をアップします。今となっては、なかなか中古部品も手に入りづらいかもしれませんね。これは、チェンジ側、ペダルはFZR400のノーマル部品です。
フロントフェンダーをアルミショートに交換した。ちょっと短すぎ~。ショート通り越して、もはや マイクロミニ だね~。パンツ 見えそうで 恥ずかしー。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
25.4万円
価格帯 11~39.8万円
1.59万円
価格帯 1.24~1.95万円
乗り出し価格
26.99万円
価格帯 12.95~41.04万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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