さて、帰路にもう1本険道でも走りますかヽ(^o^)丿
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平日に休みを頂き3連休。 明日の富士山の日(2.23)を前に降水確率0%気温20℃超えとの事でこれは行くしかないと午前3時出発で富士山へ・・・。 深夜のR23バイパスを東に向け走行、防音壁にこだまするVツインサウンドが心地いい。 蒲郡のローソンで初休憩、気温は7℃と最近にしては高めだが走行中は肌寒い。 蒲郡市内を抜け再びR23バイパス⇒R1バイパスへ・・・。 島田市までは順調に来たが流石は平日、6時を回った頃から交通量も増え、藤枝市からは合流の度にノロノロ、静岡市に入るとしっかり渋滞にハマり『薩た峠』到着が8時30分。 雲一つない快晴に冠雪した富士山が浮かび上がる。 ローソンで購入したパンとコ ・・・
今年の初走りは少しでも暖かさを感じる「吉良ワイキキビーチ」まで・・・。 ひと月ほど手を掛けていなかったので始動に不安はあったが一発で始動。 相棒も走りたくてうずうずしていた様子。 先日エアフィルターの清掃を行ったお陰でヘビーブリーザーの吸気音がいつもより激しい。 遅めの出発だったので豊明まで高速を使用しR23⇒R419⇒R247を乗り継ぎ「ワイキキビーチ」へ到着。 波音を聞き海を眺めながら「至福のひととき」を満喫・・・癒されました。 帰りは以前と同じく「グリーンロード」のワイディングを楽しみ帰路へ。 「ヘビーブリーザーの吸気音」+「Vツインの排気音」に酔いしれたツーリングでした。 やっぱりバイ ・・・
33日ぶりのライディング・・・12月に入ると山間部は凍結の恐れもあるので『立山連峰』を見るなら今しかないと富山へ向けて4時に出発。 深夜の山間部は危険なので今回は早々と一宮木曽川ICから高速使用。 眩いばかりの星空と所々で顔を出す三日月に気分も上々。 冬の装備で出かけたおかげで郡上八幡ICを過ぎるまでは快適に走行。 白鳥ICを過ぎると急に寒さが増し、ひるがの高原は気温4℃・・・寒さに震えながらの走行でしたがトンネルの中は意外と温かく、城端ハイウェイオアシスまで一気に走り初休憩。 出発時には快晴に近い星空が富山は一面どんよりとした曇り空。 これは立山は見えないだろな~と思いながら街並みを観光する ・・・