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4日目。福岡市から唐津城、平戸城、島原城、原城の流れで出発。前日の移動ルートから察するに、海沿いは交通量が多いので流れが悪くなりがち。やはり、実質の距離は遠くても山あいの道、交通量少なめの道を選んだ方が吉。コレは全国共通でしょうか。逃げ道が無い場合はやむ無し。
大川昇開橋のたもとでアイスコーヒー空はすっかり秋の雲ですが気温は30℃まだホットの季節じゃないようです
7月22・23日と、scrが復活してくれたことで泊ツーに出ることができました。これで5・6・7月と3か月連続の東北泊ツー決行です。 朝は予定通りの3時出発。1日目がいきなり強行軍なので、東北道もまず給油休憩の国見SAまでノンストップで北上。
休日はいつも渋滞の大村市街をバイパスできて、景色もいい大村レインボーロード 適度なワインディングとアップダウンで癒されます 長崎新幹線、見ましたけど写真撮りそこね にしても暑いです
二日目。米沢という事で、前田慶次郎巡りです。その後、上杉神社に再訪。そして霞城に移動。公園内を散策してヤマガタダイカイギュウも見に行きました。明るいうちに白石城に移動。です。
一日目。夜明け前に出発。舞鶴若狭自動車道、北陸道で、ひとまず新発田市まで。高速道路入って最初のサービスエリアでガソリン残量と給油場所の確認…次の給油出来るサービスエリアまでおよそ160キロ…?全然無理です。現在地のサービスエリアの給油所は夜間閉店中。営業開始まで待つ訳にもいかず、一旦一般道に出て給油して再出発です。高速道路入る前に確認しないとね。面倒な事になりました。予定ではお昼ごろに新発田城、夕暮れ前には米沢まで移動。そんなところでしょうか。
日曜の天気が悪いということで、仕事を明日することにして今日ツーリングに出てきました。 朝は頑張って早起き。4時半出発です。矢板ICから東北道。那須高原SA、吾妻PAで休憩。交通量が非常に多かったですね。
国道からちょいそれた坂道の途中にある、小さな珈琲店 ロースタリーでもあり、コーヒー豆も買えます 初めて訪れました マスターが丁寧に淹れてくれたコーヒーは、長崎ではまだ珍しいらしいスペシャリティコーヒー 爽やかな酸味とフルーティな香り ごちそうさまでした また来ます
大村湾の大崎半島北側にある温泉施設湯冷めがイヤで温泉には浸からなかったのですが、看板も出さずにさりげなく足湯がありまして、ほっこり休憩温度もちょうど良くてジンワリあったまります冬場のツーリング、足湯はうれしい
大村湾の大崎半島道沿いにあった展望所でコーヒーぼんやり曇って爽快さはありませんが、風もなく景色も良好最近、外でコーヒー淹れるのがお気に入りです
長洲から有明海対岸の多比良港まで、45分船に乗ると一気に旅気分日帰りですけど、盛り上がりますテッペンのデッキはさすがに寒くて人も来ません
口之津港の外れの岬にちんまり立っている口之津灯台細い農道の行き止まりにあるので車での訪問は困難です灯台のロケーションとしては変わってるんでは
島原鉄道の大三東駅に行って見ましたキリンレモンのCMロケ地で、有明海すぐそばバイクのオヤジは私だけで、あとはカポー様と親子連れだらけ
本土最西端、に行ってみました眺めのいい公園が整備されていますが、行き着くまでは小さな漁港の細い道を通り抜けないといけないので、観光地として栄える事は無さそう
積載能力がない、ストリートファイター出掛けた際のヘルメット置き場がない(元々、国産と違ってドカティにヘルメットロックはない)ミラーにかけておくのは落下や盗難の恐れがあるので嫌だ色々調べた結果、ベビーフェイスからパニガーレ用が販売しているタンデムステップを取り外して
ちょっとした所だけど、変えると雰囲気が変わる所カウル取り付けボルト標準は普通の六角ボルト
午後から仕事なので、午前中軽く流しにいつもの道は先月の豪雨の影響で通行止め仕方ないので朝日町から山辺町へは県道18号を使い、くねくね道で慣らし運転
ストリートファイター積載力がゼロに近い唯一あるタンデムシート下側のスペースポケットティッシュ1個しか入らん・・・
ストリートファイターV4S納車しました家庭の事情で約2年ちょい、バイク生活を自粛していましたが、ディアベルが車検、SR400も2月に車検のタイミングたまたまドカティのディーラーに遊びに行ったら、ストファイの現車が展示してあり、一目惚れまだ自粛期間中なので、増車は厳しいので2台を嫁にやり、購入してしまいました
乗り出して100Kmくらいでフロントフォークからオイル漏れ。ゆっくり引き返してきてそのまま入院WW
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