本日、と言っても既に日付は、変わって一日遅れてしまったが、待ちに待ったZerogravity のコルサが届いたので、早速開封して、取り付けてみた。 が、サイズと言うか穴のピッチが、オリジナルより長いせいか、ネジがまっすぐに入っていかない! あれやこれやと試してみたが、ダメ!やはり初期ロットは不具合が多いのかなー? 最初に言われていた納期よりだいぶ早まったので、その分不具合も多いのかなぁー? 通常この手の成形品だと、製品設計から入って金型設計、3D解析 金型作成 テスト成形 金型修正 テスト成形 量産と、細かなプロセスを経て製品が出来上がるまでに、数ヶ月、最低でも3ヶ月を要するものだと思って ・・・
バイクを購入して、約8ヶ月、今だに慣らし運転が終わってない。てか、なんだかんだのトラブルだったり、冬季のお休みだったりでバイクになかなか乗れてなかった。そして初回点検、オイル交換すら出来てないと言う現状! なんとか、初回点検までにはせめて500kmは走って起きたいと思いつつ、今日は天気が良かったので、久しぶりに、近場をCBRで走ってきた。 が、エンジンかけてみて何となく、低速時の音がバリバリって割れている様な気がする!( cold startの性かなぁ?) それと、バッテリーのヘリが早いような?(エンジン掛けないで、イグニッションオンのままだと、すぐに12vくらいまで落ちてしまう?こんなもん ・・・
ゴールデンウィークにいちど行ったきりの同所。ひさしぶりに「赤い日」（日祝祭日）にお休みをいただくことが出来たので、こんどは我が「弐号機」・ＶＴＲ２５０でパトロールをすることにしました。まぁ、行き慣れた道であります。写真の場所は同市の街はずれ・・・というかもう、けっこう人里離れた場所にあります「当別ダム」のダム公園での１枚です。（地図のポイント「Ｃ」。）春にはウチの「初号機」・ＭＴ-０１で撮影していたため（本板の別日記にうｐ。）、一旦は「通過」してしまっていたのですがＵターンして引き返し、同じ場所で記念に“パチリ！”。お天気も良くて春に訪れた時のような強風も無く、おだやかでいい日となりました。
晴天の土曜日。札幌のＶさんと石狩八幡で待ち合わせて、晩秋の空知地方と夕張方面へのんびりツーリングに行ってきました。いつもは通り過ぎてしまうスポットめぐり。紅葉は台風の影響もあり、もう終わりかけでしたが、日が暮れるまで、走りを楽しみました。
道北方面や峠は雪の便り。この時期はやはり南でしょう。春以来の道南方面へ向かうことにしました。ニセコパノラマラインは先週から冬の通行止めのため、雪秩父から新見温泉へ抜ける裏パノラマを使い、ニセコ山麓から日本海へ向かいます。朝5時の気温０℃。山側の道は凍結の恐れもあるため、出発を遅らせ、７時半スタート。気温は２℃まで上がってきました。朝日を浴び、裏パノラマを快適に通り抜けます。
４月に入りだいぶ雪もとけ気温も安定してきたので、５ヶ月ぶりの初乗りです。初乗りの相方は去年お世話になった札幌のＶさん。道の駅フォレスト２７６大滝で待ち合わせ、洞爺湖方面への計画。早朝は凍結の恐れがあるので、９時に待ち合わせることに。ニセコスタート時の気温３℃。ちょっと寒すぎですが、時間とともに気温は上がるだろうと期待して、大滝に向かうがじょじょに気温は下がって、道の駅到着時の気温なんと０℃。おまけに雪がちらついてきました。それなりに着込んできたのですが、期待は裏切られつらい寒さです。Ｖさんは先に到着していました。Ｖストーム１０００はリコール修理中ということで、今回はセローで参加。こちらは寒さで ・・・
ニセコは雨が降ったり止んだりのパッとしない天気。予報を見ると太平洋側はまだ良いようなので、午後から出発すりことに。走り出したとたん雨が降り出し、道道８６号線の四季彩街道をぬけ、白老に入るまで濡れっぱなし。四季彩街道の峠付近は、先日の台風で木々の葉がだいぶやられ、紅葉前半なのにすでに枯れ木状態でした。とりあえずアイヌコタンがあるポロト湖で一休み。
猛威をふるった台風２３号が過ぎ去り、 連休初日、道内はつかの間の晴天。暴風で木々の葉はだいぶ落ちてしまいましたが、それでも紅葉は進んでいます。こんな晴天のチャンスは滅多に無いと、ふと、青い空と青い湖水と紅葉のオンネトーが見たくなり、ニセコを出発しました。
祝、初ツーリング！ニセコ洞爺湖から噴火湾、日本海へ。今回はデイトナDDR-S100ドライブレコーダーの常時録画画像から編集してみました。気温は一桁でしたが、天気もまずまずで、ゆったり気持ちよく走れました。
タイヤをブリジストンのバトラックスアドベンチャーに交換後、試乗を兼ねたツーリングへ十勝まで行ってきました。ワインディング・高速道・ダートと一通り走ってみました。十勝は好天に恵まれ暑いくらいでした。写真は十勝の広域農道。直線が約２０キロ続きます。ほぼ交通量ゼロの穴場です。
町内会仲間で長沼まで赤字丼を食べるツーリング。支笏湖・千歳をぬけ長沼まで。途中というか走り始めてすぐ雨が降りだし、景色もまったく楽しめないまま長沼到着。カッパを脱いで店内へ。
先月の大雨による土砂の流入で、青く透明な支笏湖の水が濁ってしまい、さながら美瑛の青い池状態です。これはこれで綺麗なのですが・・・。国道453号線も通行止めのため、千歳・恵庭に迂回して札幌へ。
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