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  • 投稿日
    2023年6月22日
    投稿者
    さん
    Myバイク
    BMW R100S
    エリア
    中部
    1687431662707M.jpg

    先週土曜日、予定より早く仕事が終わったので車庫にて作業を進めました。パニアステーの取り付けです。以前付いていたステーは純正品でしたが、クラックが入って折れた所を溶接して銀色に塗ってありました。溶接に問題があったのか、縮んだのかパニアケースを一部削って無理矢理取り付けていました。今回、ジーベンロックのステーを新調しました。応力が掛かる部分には最初から補強ステーが入っている等、改良された製品みたいです。中々、ボルト穴が合わず、色々な方向から荷締めバンドで引っ張って無理矢理穴を合わせて取り付けました。マフラーを購入する際にパニア対応なのは確認したのですが、しっかりとマフラーがパニアケースの底と干渉し ・・・

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  • 投稿日
    2022年11月18日
    投稿者
    パロウさん
    Myバイク
    CT181
    エリア
    九州
    1668770017175M.jpg

    NGK MOTO DXプラグに交換していたのですがアイドリングがやや不安定、高回転時に物足りなさを感じてたのでイグニッションコイルを交換してみました

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  • 投稿日
    2022年4月10日
    投稿者
    パロウさん
    エリア
    九州
    1649580313338M.jpg

    ハンターカブにマルチキャリアが似合いそうなのでリアボックスもついでに装着してみた

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    • 投稿日
      2021年11月29日
      投稿者
      伊勢の卵さん
      Myバイク
      PIAGGIO BEVERLY125
      エリア
      中部
      community_list_no_image.jpg

      国内では販売されていない模様です。取り付けナットサイズは14mmで、ボルトの長さは26mmです。プラグキャップは、壊れやすいので根本から揺らしながら根気よく取り外す必要があります。こちらも、海外からの取り寄せになります。

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    • 投稿日
      2021年7月24日
      投稿者
      づけおさん
      エリア
      九州
      community_list_no_image.jpg

      誤爆が無くなり安定)^o^(

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      • 投稿日
        2021年4月20日
        投稿者
        サッシさん
        Myバイク
        ケルくす
        エリア
        九州
        1618917585501M.jpg

        事前準備 マシン編その2です^ ^デュアルパーパス車輌である、愛車KLX230は、脚長、スリム、軽量、コンパクト?で、取り扱いのし易さでは中々のモノがアルとサッシは思っているのですが、イカンせん、国内、現行カワサキ車輌のどの車種よりも、積載性が低め(*´ω`*)一応、こんな事もあろうか?とメーカー純正リアキャリアを取り付けしてマスが、安定して積載できるのは、小さめなシェルシートバックぐらいです(>人<;)

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