Fブレーキのカップに合わせてクラッチ側のカップも交換しました。こちらはレバーホルダーに直付するタイプです。蓋を開けたら結構な汚れとゴミが入っており、ペーパータオルで汚れたフルードを吸い取った後にカップを外しました。カップ自体は差し込み式で、ネジ側にもOリングが入っており、液体パッキンのような物でネジが止まっており、液体パッキンは持っていないのでネジロックで代用しました。フルードの量も少量でアッパーレベルに合わせて補充しにくく、一度多めに入れた後でペーパータオルで吸い出してレベル調整しました。写真は汚れの様子です。
冬ですがバイクを眠らせたままでいるとろくなことになりません。長期間の放置で真っ先に劣化するのが、バッテリーの宿命。そしてガソリンも生鮮食料品並みとは言いませんが、やっぱり劣化します。なので定期的にバイクを充電・始動しなければなりません。まぁ、こういうバイクのSNS的なモノを見ている方々はご存知でしょうか。ワイ？知っていますが実行するのが億劫でね。。。まずはCL125から。この子は寝起きの悪さはワイのバイクラインナップ中、ナンバーワンでございます。無事にエンジンもかかり町内を二周ばかりグルグルと。
ウェイウェイ！ビィィィィィィィーーーーーハイ、これがワイのモンバハのファーストインプレッションでした。マジで。擬音だけかよッ！？擬音祭かよッ！？ハイ。ワイにそれ以上を求めないでください。
さて、いよいよ仕上げ段階です。残すは各部のやり残した調整とリヤカウル（カット作業）とシート取り付け。まずは終わってない微調整を済ませてしまいましょう。クラッチ調整をちょこちょこと。ブレーキ調整も取りあえずのレベルで。
やっちまったなぁ！ 2連発。まずはクラッチ調整。全然クラッチ調整が出来ない。症状はクラッチが全く切れない。わかんない。虎の巻を読む。動画を色々検索して観る。余計わかんない。で、色々やっていたらアジャスターボルトとナットを思いきり締め込み過ぎて・・・(´・ω・`)
バイクいじりでモンキーは、小さいだけでいじりやすいイメージがありますね。実際、パーツが小さく軽いので、その通りです。でも、小さいので作業台の載せるならいざ知らず、実際は地面に限りなく近い高さまでかがんでの作業となり、膝や腰にストレスがかかります。さて、作業も後半戦に入りました。本日の組み立て作業の前に清掃をしたいと思います。
その3です。年が明けて、当然、またバイクいじり。またシリンダーたたき続ける事、1時間以上。もうこれ以上叩いていると人格が崩壊しそう！（注・これは元旦の出来事です）と、思いきや、昨日からのガスケットリムーバーとCRCの混合攻撃が効いてきたのか、徐々にシリンダーとクランクケースの間に隙間が！
さあ、今年も始まりました！って、去年の年末からの作業記録となります。長い正月休みを利用して、モンキーバハのライトチューン化を始めます。どうも、ワイが原付小僧です。いやー、モンキーチューンの情報集めてみましたけど、最近のはマジで30年前と全然違いますね。取りあえず、以下の4点でライトチューン化をします。1 88ｃｃボアアップキット2 強化クラッチ3 社外マフラー4 ビッグキャブ目標7馬力前後ってとこですな。昔の原付自主規制値って辺りで妥協しようかと(´・ω・`)
皆さん、チンチンブラブラ。ワイのCB450ちゃんですが、プラグ被りの症状が治りません。奥さん、ワイのチンチンがカブリ気味なんじゃないですよ？プラグ被りですがガソリンで被ったという感じじゃない。じっとよく見るとこのカブリ、ちょっとオイリーなんですよ。匂いも嗅いで見るとやっぱりちょっとオイル臭い。症状はというと、まず冷間始動時、キック一発始動なんです。アイドルに白煙無し。暖気で暖まる、少し走る。右気筒より白煙発生。プラグは被り気味に黒くなる。もっと走る。確実にくすぶってくる。もうプラグは真っ黒に。勿論この状態ではろくな火花は飛んでいない。当然、走りに影響出てきます。
おやっさんによるCB450のレストア作業。今週もシコシコ進めてもらいました。まずは、キャブの固定ブラケットの製作から。どういうことかと言いますと、ノーマルCVキャブでもゴム製のインテークマニフォールド＋エアークリーナーの前後の連結だけでキャブを前後から空中に支える構造だったのです。これは軽かったからこういう構造でもよかったのでしょう。だけど、ワイのCB450はCR-Mキャブ2連装に換えております。勿論、重量アップ。エアークリーナーも社外品のパワーフィルターです。つまり後ろ側からの保持力はゼロ。逆に（軽いとはいえ）パワーフィルターという重しを付けてるわけです。おやっさん、この構造を問題視。この重 ・・・
おやっさん、この暑い中、作業進めてくれているみたいですわ・・・。世間ではお盆期間ですが、おやっさんには関係無い模様。皆さん、ワイがおやっさんをこき使ってると思わないでクダサイネ・・・。
皆さん、暑いですけど生きてますか？ワイは溶けそうです。天気も良く無いし。何だか用事も色々あって出かけられない週末です。あ、ちなみにワイの勤め先はカレンダー通りですので、世間様のような連休ではありません。(´・ω・`)地元のバイク屋のおやっさんからCB450の続きの写真とレポートが来ました。
皆さん、生きてますか？ワイが台風と一緒に鈴鹿8耐を観に行っている間、地元でCBの修理をお願いしているバイク屋のおやっさんは熱中症で倒れてしまっていたそうでした。どうりでいつもの作業報告メールが来なかった訳です。本日より復活したよ~、とメール来ました。もう~、おやっさんってば~！無理しないでくださいよ。
暑いですね~。本日はバイク屋さんにパーツ類を届けに行く日。ハイ、行って来ましたよ。クルマでなっ！！！（ﾄﾞﾔｧ）バイクだと死んでしまいます。もはや殺人的な暑さです。クルマの温度計の外気温表示は34度でしたね。おやっさんに海外から届いたパーツを見せて説明して、揃っているかを確認していきます。どうやら大丈夫そうで何よりです。一応、漏れの無いようにガスケットは安物のガスケットセットも渡して来ました。さて、今回もおやっさんの作業をチラ裏日記に記録していくましょう。
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