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武川のオイルキャッチタンクですが、思っていたより大きく装着不可能でした。無論エイプ用ですので付くのが当たり前ですが･･･ちゃんと加工して付けれるように、色々ステー類を集めていたのですが、私の場合色々付いている物が多いので無理でした。今のキタコカーボンキャッチタンクが一番シックリきます。いつかまた会える日まで押入れでお待ち下さいorzなので燃料キャッチを付けました！
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武川のオイルキャッチタンクですが、思っていたより大きく装着不可能でした。無論エイプ用ですので付くのが当たり前ですが･･･ちゃんと加工して付けれるように、色々ステー類を集めていたのですが、私の場合色々付いている物が多いので無理でした。今のキタコカーボンキャッチタンクが一番シックリきます。いつかまた会える日まで押入れでお待ち下さいorzなので燃料キャッチを付けました！
cb400sfのnc31での計算方式になりますがＨＰにまとめました。http://nc31cb400sf.web.fc2.com/tyousuu/tyousuusokudo.htmlエンジンの回転数×（１/１次減速比）×（１/変速比）×（１/２次減速比）×タイヤの外周長で何速の何回転では時速何kmかが計算できます。詳しくはＨＰを見てください。
フロントブレーキの清掃をＨＰにまとめました。http://nc31cb400sf.web.fc2.com/seibi/f_burekiekiseisou.htmlキャリパーとブラケットの継ぎ目が固着している場合が多いのでピストンだけではなく注意して見るようにしてみてください。
長くなるのでＨＰへまとめています。http://nc31cb400sf.web.fc2.com/kyabu/kyabutop.html走行距離が約４００００キロのキャブをばらしましたが奇麗な物でばらさなくても良かったかな？とちょっと後悔(^_^; ｱﾊﾊ…
前回ブレーキホースを買ったので交換ついでに武川2WAYクイックブレーキマスターシリンダーAssy武川クイックレバー＆ワイヤーSET武川コンビネーションスイッチASSY計3点購入！
今日は高知で有名？な近藤さんの所へ･･･今回も別に欲しい物は無いのですがふらふらと~すぐに目に止まったのがこのブレーキホース！買う気は無かったのですが気付いたら買っていました。天気のいい日に交換します。
さすが124ccキックが重い！ちょっとかかり難くなったorzしかしレスポンスがめちゃくちゃ良い(≧∇≦)bブンブンまわる。ならし中にもかかわらず一気に12000回転まで･･･レブリミッター付けないとやばいくらい！今回もならし運転の為インプレ出来ませんがかなりパワーアップしたと思います。軽量ローターの為、下の力がありませんので操作方法が難しくなりました。慣れるまでエンストばっかりですorz
積雪の為、延着していた荷物が届きました。一緒に武川強化カムチェーン、キタコチタンナット＆アジャストスクリュー武川アキシャルシムSETを注文していました。しかしアキシャルシムが入ってない！慌てて電話確認すると祝日の為お休みorzまたコンロッド組み込みお預けです。どうせ組むならちゃんと芯出ししたいですから･･･なのでアウターローターの配線のみ取り付けました。
今日はクランクシャフト交換！実は強化カムチェーンを注文忘れしていて今日届くとの事！部品が来るまでにサクッと腰下割って待機。しかし午前中着の荷物が昼過ぎになっても届かないorz電話で宅配業者に確認した所積雪の為、大幅に延着との事。結局、今日は届かず明日に持ち越し･･･なので、ライトのハイビームのゲージランプ付けました。
今日ホームセンターのおもちゃ(プラモ)コーナーを何気なく覗くと･･･エイプ発見！1/12スケール何も言わずレジまでこれを持って一直線！あ~ぁ、買いたい物忘れてたorz家に帰って即着手！本物の1/1エイプ115Fはアウタローター待ちの為乗ること弄る事も出来ず･･･部品が来たらコンロッドも交換します。その間1/12で時間つぶしです。アオシマさん ありがとう･･･
エンジン降ろしてばらしました。やはりヘッドが終わっていましたorzシリンダー、ピストンは使えるので押入れストック行きです。ヘッドはとりあえず内燃機屋に修理でGO~直ればスペアエンジン行き･･･ダメなら廃棄行き･･･注文しているステージ3が楽しみです。
コレで完成？です。と言っても簡単過ぎます。すぐに試運転に行きました。エンジンはすぐにかかりました。慣らし運転で･･･て思いつつ国道に出ると｢何人たりとも俺の前を走らせねー｣アクセル全開！あ~ぁ慣らしどころか何キロ出るか試し運転。50kmほど走りましたが帰って反省orz
前回オーバーレブにて壊れた部分(インレットバルブのみ)を修理しましたがオイル漏れが･･･おそらくヘッドまでやられていたのでしょう？結構漏れていましたorzシリンダー･ピストンは大丈夫だと思いますが今回は｢武川 スーパーヘッドボアストロークアップKIT124ccSTAGEIII｣にしました。今までは武川スーパーヘッドキットSTAGE2を内燃機屋でフル加工していましたが、次はポン付け状態で乗ってみようと思います。とりあえずコンロッドは変えずに115ccで比べてみます。部品来るまでエンジン降ろしてばらします。