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会社の同僚のR1000と疾走ってきました。沼津の海岸線は交通量が少なく、景色もきれいで私の大のお気に入りコースです。当日も平日のせいか快適に走行できました。このバイクでは初めてのワインディングでしたが、世間で言われているほど乗りにくくはなかったです。むしろ楽しかった！おかげさまで溜まっていた日頃のストレスを全部置いてきました！
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会社の同僚のR1000と疾走ってきました。沼津の海岸線は交通量が少なく、景色もきれいで私の大のお気に入りコースです。当日も平日のせいか快適に走行できました。このバイクでは初めてのワインディングでしたが、世間で言われているほど乗りにくくはなかったです。むしろ楽しかった！おかげさまで溜まっていた日頃のストレスを全部置いてきました！
もはやツーリングが宿に行くための手段と化してる感があるが、いつものお宿にお世話になって来た。いつもなら環８から東名-小田厚ー箱根だが、この間環８でクソ虫にやられたので圏央道経由にしてみた。この道は高速料金が高いせいか、車がそんなに走っていなくてとても走り易い。小田厚みたいな面パトだらけということもなさそうなので、ちょっと飛ばしたい人にはおススメかな。自分は免許の点数が気になってこのところ全然エンジンを回せてないので、調子はイマイチで燃費もリッター２キロ近く悪化した。カーボン溜まりまくりでかわいそうになるよ（泣）というわけで休日の箱根の大渋滞の中を走りに行こうという気も起らずにそのまま宿に直行。 ・・・
連休だというのにどこにも行かないのもなんだかなということで、重い腰を上げてツーリングして来た。普段はお泊りツーリングなので、一日で行き帰りと走るのは久しぶりでホント疲れた。関越の渋滞は大したことはなかったが、１４０号がずっと混んでいてもう水温がヤバイヤバイ~というわけで、ずっと車の後をノロノロ走るだけの道中だった。。。お目当てのバイク弁当と温泉に入れたのでまぁ目的は達成出来たかな。帰りに秩父鉄道のＳＬとバッタリ出くわして、客車にいたお姉様に手を振って頂いた。汽車からヤエーされたのは初めてだな。ありがとう！今度秩父に行く時はＳＬに乗るとするかな。ウン。
身内に不幸があった関係で、北海道ツーリング寄稿が遅くなってしまった。行程は以前の日記に載せた通りで変更なし。道東と道央のみで約２０００キロの行程。苫小牧→帯広 →美幌峠→川湯 →斜里→知床横断道路→根室→厚岸→釧路 →狩勝峠→富良野→千歳→ ゴルフ→すすきの →積丹半島→神威岬→ニセコ →地球岬→登別→支笏湖→千歳 →千歳基地航空祭→苫小牧やっぱり北海道は道がいいし景色がいいし飯が美味いしで最高だね。上陸初日は雨だったが、その後はずっと天気に恵まれて雨具いらず。昨年は知床横断道路がガスって途中で引き返したが、今年は晴れていてリベンジ成功！動画をうｐしたいが、スピードメーターが写っているのでお見 ・・・
