今日は朝からの過ごしやすい気温にやる気が出たので赤ニンのメンテナンス＆カスタムを行いました。譲っていただいた時、サードパーティ製のスクリーンにヒビが入っていたのが気になっていて折角だから、メジャーなメーカー製を入手して交換したいと思っていました。今回、廃番となっているGIVI製のツーリングタイプスクリーンを〇フオクで入手できたので雨が降る前に交換しました。ついでに、前後ブレーキのエア抜き、前ブレーキのステンメッシュホースのカバー、ヘルメットロック装着、メインスタンド装着、とハイシーズンに向けて色々と手を入れました。
スクリーンを固定しているアッパーカウル側の雌ネジ、これはカウルに固定されていないためものすごく不便なんです。これを今回固定化します。と、その前にブレンボのラジアルポンプマスターシリンダー、機械式ブレーキスイッチの調整をします。クリアランスが大きかったのでワッシャー1枚噛ませて終了。メーターも外したのでＬＥＤ球に交換。メーターカバーを外して裏側から交換しました。ものすごく綺麗な輝きです。メーター球のＬＥＤ化、お勧めです。
盆栽を弄りたくなって、とあるパーツをポチったのは3月下旬。在庫品だった為、週末には到着してたけど取付けの為に数週間ぶりにガレージに行って見ると、？やけにガソリン臭い・・・床面にはシミが出来てるが位置ががおかしい？？？根本的な原因は燃料コックの締め忘れによるキャブレターのオーバーフローであるが・・・床のシミから辿って行くと、エアクリーナーボックスからサブフレームを伝って落ちている事が分かったのだが・・・って事は、クリーナーボックスに溜まったガソリンがブリーザーからクランクケースへ落ちてる可能性も・・・っと思いオイルレベルを確認したがレベルが上がってる様子は見られなかった。よく見ると、クリーナーボ ・・・
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