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昨日からのGNのPインジケーターランプ交換作業の続き。午前中に届いた、T5ウェッジ球の準備作業。今回は青いウェッジ球。ソケット部分は不要なので、必要な5個分取り外し。
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昨日からのGNのPインジケーターランプ交換作業の続き。午前中に届いた、T5ウェッジ球の準備作業。今回は青いウェッジ球。ソケット部分は不要なので、必要な5個分取り外し。
GNのウインカー・リレーを又もや交換。無音よりやはり音有りの方が消し忘れの心配がない。という事で、音有りリレー購入。音はトラックがバックする時の様なピーピー音。カブの様なカッチン・カッチン音の方が好みだったが、手頃なリレーが無く仕方なくピー・ピー音のリレーへ。
北戸田のUpガレージヘGNでパーツを物色に行った帰り際、何故かウインカーが点滅せず。バルブ切れか?と前後共に見ると点きっぱなしに。えっ、えっ何で?落ち着いて原因を考えてみた結果、リレーの故障に思い至る。帰り道はなるべく裏道を使い、手信号で切り抜け帰宅。帰宅後、早速予備のリレーと交換。作動確認したら、ちゃんと点滅。リレーが故障するなんて初めてな経験だわ!おそ松さんでした。
GNの音付ウインカーリレーの音が何故か時々変な音になるように。普通はダンプがバックする時のピーピー音が、ピーピー・ピュイ・ピッ・ピーピーと変な鳴り方に。恥ずかしいから、今度は無音の2ピンのリレーへ交換。
BGM「応援歌、いきます」細川たかしスカッと晴れた夏の宙(おおぞら)こんな日は、楽しいバイクイジりだぁ!えっ、楽しくないって?イヤイヤ楽しいっしょ!作業終了後のキンキンに冷えた生ビールがあるじゃないか!ぐぐっといこうよ○○君よ~!って何CMソング歌っているんじゃ!（笑）
GN125のウインカースイッチをプッシュ・キャンセル化した時に、原付二種にハザードはいらんでしょ!と書いておきながら、気が変わりまして後付なんちゃってハザード化してみますた♪ ＼(^ω^＼ )
GN125H購入当時から、タンク下の通称隠しカプラ(サービスカプラ)は本来何に使うもの?といろいろググって調べてわかったのは、大陸のタオパオで販売している防盗器(防犯アラーム)等を使うものらしいが、日本では電源取り用に使用している(USB等)方が多いみたい?
影武者(GN125)の今回の変更点は、暗いライトの交換に続き、同じく日中(直射日光が当たると)何速に入っているのか、まるで判らないギア・ボジションインジケーターのバルブ交換。まぁカブやCDのロータリー・チェンジと違うから、見えなくても(無くても)困らないし。イチイチ今何速かインジケーターで確認していないけど、まぁ、少しでも改善出来れば位で。
オールLED化に伴い、ウインカーリレーから音が出なくなったので、頭をひねりました。ウインカーブザーも考えましたが、結構高いし、音もちょっとアレだし……ということで、リレーの空打ちで音を付けてみました。まずは、普通の5極リレーを準備します。
長い間、サボってた日記を復活。以前より、時々スターターが回らない時があり、でも何回か押すと回ったので、だましだまし乗ってましたが、だんだん酷くなってきて、仕方なく直すことに。電圧測ると、スターターの所が低かったんで、接触不良を疑い各端子磨いたが改善せず、あとはリレーが疑わしいのでWebikeポイントも使って奮発し、国産純正に交換。ここ最近忘れてた、元気を取り戻したスターターモーターでした。
GN125Hの慣らし運転が出来ない状況なので、鶏和え酢薄暗いノーマルライトとテールランプをLEDにチャチャっと交換。しかし、昔の裸電球の街灯みたいな明るさのノーマルライト。何か哀愁を感じる光色?屋台のおでん屋か、チャルメラ?って、屋台はアセチレン・ガスの灯りか?アセチレン・ガスの灯りを知っている人は少ないだろうけど?（笑）
ハンドル周りをすっきり保ちたかったので、シート下に隠せるようなコンパクトなドライブレコーダーを探していたら、本機に行きつきました。購入前にサイズ感を確認し、いろいろ取付パターンを試しましたが、結果、バッテリー前に設置することができ、きれいに仕上がりました。収納スペースが少ないGN125Hに、モニター付きドラレコを隠ぺい取り付けするなら、本機でほぼ一択だと思います。また、本機はリアカメラが特に夜間撮影向けに強化されているので、夜の走行の安心感が高まりました。以下、取付の参考になれば幸いです。シートを外し、燃料コックを閉じてからタンクを外します。前後カメラは、前がシフトインジケータの上、後がテール ・・・
