サーキットや峠＆オフロードガチ派以外でバイク乗りの共通の悩みと言えば荷物をどうするか？だと思う。ちょっとしたコンビニの買い物でも、服の間に挟んだり、ハンドルからぶらさげたり、デイバッグ、メッセンジャーバッグを担いだり、タンクバッグを付けたり、パニアケースを付けたり、サイドカーを付けたり、トライクに乗ったり、四輪に乗ったり・・・後ろ二つは既に自動二輪では無いし。そんなこんなで積載性を向上させるためリアキャリアを取り付ける事にしました。選んだのがコレ「デイトナ グラブバーキャリア」キジマやラフ＆ロードとも比較したけど決め手は一番目立ないから。サイドカバーが干渉するのでチョット削らないといけないけど ・・・
KLX125にGIVIのE33Nのケースを取り付けた、Amazonで￥8924で購入しました。キャリアがついていたので難なく取り付けできた。サイズもちょうどよく通勤で使っているリュックも楽々で入ります。
デイトナのグラブバーキャリアを取り付け。納車されてからいきなり外装を加工するのには躊躇いがあったのですが、駐車スペースの関係で車体後部を持ち上げる必要性があったので納車一週間で取り付けですｗ
愛人のパニアケースには！このお道具ケースが入ってます(ドンキホーテの安物)最近！邪魔者の扱い気味(^_^;)でも！もしもの時に無いのも困る(^_^;)純正バッグは購入時かな無し作れば良いのか＼(^_^)／パニアケースを広々させたいしRINDOでガタガタ音を立ててるしだったら！
失敗しました。のっけから。（汗）見た目には純正が一番強度あると思ったのですが・・・・。積載重量がわずか1ｋｇ！ キャリアになるか！！ バカヤロウ！！！多分、付けちゃった人はみんなそう思った事でしょう。2012モデルからは３ｋｇになったみたいです。
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