早いもんで、あっちゅー間にR6年度も一ヶ月経ち、GWです。 カレンダー通りの休暇。天気・気候も良いので、バイクで走り周りたいところですが、出来る時に出来ることを…で、1ヶ月ぶりにバイクを、何年かぶりに家の車をゴソゴソします。 5/4 NC31、今年は7月に車検。前回、車検前の整備の際なので、2年ぶりなオイル交換。距離的には、2,000km/2年程度。前回は、AZのサーキット10w-40 MEC-002にSOD-1を添加。昨年、秋位かな?シフトが渋く感じたんだけど…。抜いたオイル。まだ透明度はありました。今回もエレメント交換。オイルは、2年前のMEC-002 0.8リットル、新たに買ったMEC- ・・・
暑さがかなわん。消耗するっちゅうか、通勤でくたびれます。今週届いたのが、これ。AZのMEC-002 エステルが配合されてるやつ。6，600円/4L サーキットって名前の夏用10w-40。値段・内容的に良さげな感じがしてのチョイス。オイルって、安いのは、安いなりだと思うんだけど、AZに関しては、値段の割に、ひょっとしたら、凄ぇ良いかもしんない… っていう期待は、させてくれる気はするんですよね。あと、未だ頼んでなかった、試供品的な1人一回の99円/100mlのFCR-062と、平織りのアースケーブル。
人生色々…、男も色々…、女だって色々咲き乱れて、部屋とYシャツと、酒と涙と男と女で、1/3の純情な感情な感じ…。まぁ、何が言いたいかと言えば、色々ありますわなぁ…ってこと。近年、NC31に関しては、車検帰りに某用品店で、その店のオリジナルブランドオイルで交換ってのを、この4年、2回程です。走行距離も少ないし、もぉ、1回/2年の交換でええんやないかな？と思ってたりします。ただね…、そのオイル…、何か新しいオイル入れましたって感じが一切しないの…。嫌、安くて有難いし、悪くないとは思うんだけど…。何だろう…？カッチリ感が無いってのかな…。ちょっと、自分的にしっくりこないの…。という訳で、オイル交換の ・・・
キジマ製のマグネットイン、フィルターがウェビックさんから、到着したのでオイル交換3回目になるので、オイル同時作業でした。 この製品性能が良くて鉄粉が残油に、見られません。シフトが楽に上げ下げが、出来るのは有難いです。 初めてヒットしました。車体の汚れもあって、洗車にワックスをかけました。綺麗になり満足です！。
大型自動二輪教習の行き詰まりもあり、ちょうどオイル交換の時期だったので、オイルとエレメントの同時実施。 気分転換も兼ねたまには、良い機会だからと。Az 10W-40 化学合成油 とホンダ純正のオイルエレメント。シフトが楽に！エンジンもなめらか。そのお陰か？ 越えれなかった1段階が、翌日にやっとOKが出ました。
前回9月にオートバイ店で、オイル交換とエレメント純正にて交換。シフトが硬くなったので、5か月ぶりに交換準備。0W-30で100％化学合成油のG4をチョイス。ネットで安く手に入れたので。早速交換。注文から配送まで早いので、非常に助かりました。
久しぶりの整備日記です。今日は天気がよいので、G3エンジンオイルとフィルターを交換しました。前回交換から約5000km走行しました。交換後はエンジンの吹き上がりがよくなりました。
土曜日にCBのオイル交換をしました。最初は自分で交換してもショップでやっても5000円ぐらいかなと思い、ショップで交換する予定でした。金額はショップ5000円ちょっと、自分でやったら4200円しかし先週の日曜日からショップに行くも臨時休業で今週も定休日でした。それなら自分でやった方が早いかなと思いアマゾンでホンダ純正のG3を３L買いました。
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