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| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
ツーリングセローです。 ごついリアキャリアやエンジンガードなどの追加装備が魅力。 ハンドルの切れ角も大きいので、林道で行き詰まっても数回切り返せばUターン可能。 |
| 短所・不満な点 |
単気筒ならではの振動。 高速ではやっぱり辛い。これはタイヤをオンよりにすることで解決できますが、オンロードマシンになります(笑) |
| これから買う人へのアドバイス |
KSR110で林道を走ることが好きでしたが、さすがに限界を感じて乗り換えました。 これで遠くの林道まで行けるぞ！ |
| 今後のカスタムプラン | サイドケース＆取付サポートを追加 |
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この手のヤマハ製バイクは、今後入手できなくなりますしね。