| 購入動機・用途・比較車種 | XSRでは行けない悪路に入っていける |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
絶対大型キャリア仕様のツーリングセローをおすすめ この手のヤマハ製バイクは、今後入手できなくなりますしね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
KLX125からの乗り換えです。 もっとパワーが欲しい。 もう少しポジションにゆとりが欲しい。 長距離を快適に走りたい。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
低速トルクがあるので、舗装路での加速がよく、林道などのオフロードではトコトコと走ってくるのがよい。 また、オフ車の中では足つきがよいので、オフでは優位です。 ハンドルがよく切れるので、Uターンが楽です。 燃費はとても良く、慣らし中ということもありますが、2回の給油で42km/lと45km/lを記録しました。 |
| 短所・不満な点 |
ヘッドライトが暗い。 パッシングがない。 メーターに燃料計とタコメーターが欲しい。できればギアインジゲーターも欲しかった。 ちょっと重い・・・ 高速が辛い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
セローは長年改良されて穴の少ないバイクです。絶大なパワーは無いけど必要にして十分です。 林道など山中のトレッキングするには最適で、他に競合するバイクは現状ありません。 私はとても気に入っています。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
ツーリングセローです。 ごついリアキャリアやエンジンガードなどの追加装備が魅力。 ハンドルの切れ角も大きいので、林道で行き詰まっても数回切り返せばUターン可能。 |
| 短所・不満な点 |
単気筒ならではの振動。 高速ではやっぱり辛い。これはタイヤをオンよりにすることで解決できますが、オンロードマシンになります(笑) |
| これから買う人へのアドバイス |
KSR110で林道を走ることが好きでしたが、さすがに限界を感じて乗り換えました。 これで遠くの林道まで行けるぞ！ |
| 今後のカスタムプラン | サイドケース＆取付サポートを追加 |
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R1200GSから乗り換えました。
普段使いにしつつ、どこでも行こう。
街乗りから、ちょっと冒険まで楽しめますよ。
雨天後にシート拭き上げだけで濡れないシート？ カウル？。
高速が安定しないため、パフォーマンスダンパーを画策中