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| 購入動機・用途・比較車種 |
それまで乗っていたホンダドゥービルが事故にあい廃車になり、予算40万乗り出しで600~800ccでカウル付き・パニア付きで個人売で探していたところ現在のFZ6-Sに出会いました。購入時7万6千キロかなり走っていますがエンジン・足回りに問題なく走っています。主に日帰りで300キロほどのツーリングを楽しんでます。 購入時に検討車両：ドゥービル700・ＦＺ8・ＳＶ650など |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 他に乗っている人が少ない。ハーフカウルは高速走行時に便利。軽い車体に90馬力の4気筒エンジンは必要にして十分なパワーがあり、意外と峠も責められます。乗り心地もよく超霧も疲れにくいです。燃費はハイオク入れて平均20キロとまあまあです。古パニアで積載量もばっちりです。エンジンは意外とトルクがあり6速40キロから変速なしで加速します。 |
| 短所・不満な点 | 欧州仕様で小柄な自分には足つき性が悪く停車時に両ステップが邪魔になります。ノーマルハンドル位置もやや遠目で中途半端な感じがします。4気筒600ccモデルの中ではエンジン音・排気音がいまいちよくありません。また90キロ~100キロ当たりのエンジン振動が気になります。マフラーの位置がシート下にある為夏は地獄です。（冬は暖かくてよいのですが。）見た目のスタイルは好き嫌いが激しいかも。 |
| これから買う人へのアドバイス | 意外と丈夫でオールマイティーな使い心地、何よりも他と被らないので、変わったバイクに格安で乗りたい方にはgoodだと思います。クローズドで230キロまで出ます。 |
| 今後のカスタムプラン | 前後ショックアブソーバーをオーリンズに交換し車高を下げる。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 互換パーツショッピング検索用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | FZS600希望だったがFZ6に変わった為 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 600ccながらマッチョなスタイル。取り回しは楽な方。 |
| 短所・不満な点 | トップケースとか付けないと積載性ほぼゼロ |
| これから買う人へのアドバイス | もう古いバイクですから |
| 今後のカスタムプラン | 購入11年目にしてようやくドレスアップを考える。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | コンパクト＆パワフル |
| 短所・不満な点 |
積載量が少ない 切れ込みが多い 正立サス＆調整はきかない |
| これから買う人へのアドバイス | 二回目のFZ6 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽い！ |
| 短所・不満な点 | 思ったより足つきが悪い |
| これから買う人へのアドバイス | ノンカウルのデザインに惚れた。 |
| 今後のカスタムプラン | オーリンズのリアサス |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 二眼とセンターマフラー |
| 短所・不満な点 | 6，000回転前後のトルクの谷 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
２つ目が好きならイケてるルックスかと。 カウルの防風性も高いです。 とにかく何でもそこそここなせます。 |
| 短所・不満な点 |
Spec2と比べると、やっぱり一部が洗練されてません。 荷掛フックすらない積載性もちょっと。。 バッテリーも、リアのイニシャルも、ちょっとやそっとじゃ弄くれません。。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤・買い物・ツーリング･･･要するに何でもｗ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
絶妙なサイズで街乗りが楽 ＧＩＶＩ箱、パニアが付くうえ、十分な動力性能、取り回しの良さでツーリング適性が非常に高い Ｒ６からカムプロファイル程度しか変えてない、手抜きエンジンなのでレスポンスが良い |
| 短所・不満な点 |
fiの設定がアホなのでどんつきが激しい・・・ ４００+αしかない低速のトルク感 フロントブレーキがプア シート高がそこそこ高いうえ、立ちゴケするとインナーカウルへひび、サイドカウルに割れが必ずはいる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
欧州版ＣＢ４００ボルドール的なバイクです。突出したものがない、器用貧乏なバイクとも言えますが、オーナーが少しいじれば、どんどん自分好みのバイクに変わっていきます。 海外ヤマハＨＰで部品検索がかけらるので、webikeで純正部品が取れます。逆車は維持費が高そうというイメージがありますが、自分で維持って車検通せる人は400の維持費と変わらないでしょう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 大型では車重が軽く、ハーフカウルで高速も楽そう、そして、タンデム＆荷物がつみやすそうなシート、なによりデザインがかっこよすぎる。 |
| 短所・不満な点 | ちょっと足つきが悪そう。 |
| これから買う人へのアドバイス |
中型免許でバイクの面白さを改めて知り、4ヵ月後、大型免許取得。バイクも250cc ZEALから乗り換えました。 大型の余裕あるパワーと、中型の取り回しのよさ、両方を兼ね備えたいいバイクだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
猫目 楽なポジション 回せば十分速い そこそこ燃費が良い |
| 短所・不満な点 |
オプションが少ない 低回転時のギクシャク感 マッタリしにくい |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤メイン 年１~２回ツーリング |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
まず、スタイル！ 比較的軽い。 タンクが19L入る。パワーの割に燃費良好!! 比較的よい整備性。 そして乗りやすい。 |
| 短所・不満な点 |
アップマフラーなところ。 夏場、シートが熱気で熱い。。。 重心がやや高め。サスがイマイチ。 ノーマルサスはツーリングタイヤ前提です。 ハイグリップを履きたい方は、まず最初にフロントフォークの カスタムをされる事を強くオススメします。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ちょい乗りコンビニ号から、がっつりロングツーリング。 ワインディング、サーキット走行まで。とにかく幅広く使えます。 逆を言えば中途半端ですが、だが、それがいい。そんなバイク。 |
| 今後のカスタムプラン |
シートのあんこ抜き、ＯＨ 車体のオーバーホール オールペン、軽量化 人間の減量：-10kg目標 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
センター二本出しマフラーがカッコイイ キーONでのメーターの演出 マイナー車なので他人と被らない |
| 短所・不満な点 |
足つきがちょっと・・・ 走り続けてるとフレームが熱くなる 水温計が華氏表示 |
| これから買う人へのアドバイス | 主に通勤で使用。 |
| 今後のカスタムプラン |
ウインカー:前をカウル貼り付け、後ろをクリアレンズ グリップヒーター マフラー:スコーピオン ホイール |
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顔もお尻も、なかなかイケメン！！
10万キロ ノントラブルの方もいるそうです！！
ヨーロッパでは、大人気車種みたいです。