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| 購入動機・用途・比較車種 | 一般道/高速自走可・OILﾎﾟﾝﾌﾟ付・軽い車輌・古い2St で検討・衝動買いし購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | 年数経過に依る、ﾒｰｶｰ部品在庫が少なくなっている。もう一台予備に購入しようかと本気で思うほどです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 最低限（ブレーキ廻り・フィルター・点火系統）のﾊﾟｰﾂ補充可能な中古車を選択して下さい。 重要中古部品で満足しないように危険です。 通勤通学・お買い物としての使用は、お控え下さい。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
スーパースポーツを卒業の後、近所の林道を走る為にヤフオクで安く購入。 休日に林道、獣道を探索。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ほぼ林道しか走りません。車体が軽く足つきも良いので走破性はかなり高いです。 タンク容量が6.5リットル。満タンで130キロ程度走ります。 |
| 短所・不満な点 |
始動はキックオンリー。そのキックが重い・・・ 荷物は積めないのでリュックを背負いましょう。 シートが薄いのでツーリングではお尻が痛くなります。 |
| これから買う人へのアドバイス |
古いオートバイなので個体差が激しいです。 サビ、腐食の少ない物を選びましょう。 意外と故障は少ないです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 奥さんが持ってきた |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | いろんな脇道、林道、獣道を走って見たかったから。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ｔｌｒ250では重いので買い換えました |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽い パワーがある こんなに軽いバイク他にないでしょ 原付並みです。バイクらしいスタイル タンクはあの形がいい |
| 短所・不満な点 | キックが重い 整備に時間がかかりましたがキック1発です 失敗しなければ それにしても重い 女性には無理かもしれません 昔のオフロードバイクはみんなこんなに重かったのかなぁ そういえばＲＴ360もこんな感じでした |
| これから買う人へのアドバイス | 少々高くても程度のいいものを買いましょう 後でお金がかかります。部品はヤフオクでもそこそこあるのと純正部品もある程度揃います フロントホイールが振っているものが多いのでスポークの張替は覚悟してください。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 近所の山の冒険用＆自身の腕の練習用。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | およそ、行けるかな？と悩む所であれば、大抵走行できてしまう。但し少しは技術（フロントアップは朝飯前、30cmくらいのステアケースが通過できる）が必要。登坂力が素晴らしい。高速に乗れるトライアラー。軽さは正義。 |
| 短所・不満な点 | 荷物を載せることはあきらめた方が良い。電装がすべてAC12Vなので、ETC搭載やLEDカスタムなどは要知識と技術。高速道路の長距離移動は絶対に向かない。スタンディングポジションライドに特化しすぎているので、整備された林道ならばオフ車の方が遥かに快適。 |
| これから買う人へのアドバイス | この車両、トライアラーのレーサーレプリカです。実用性は皆無です。道が荒れてくるほど頼りになってくる、そんなバイクです。軽さと走破性は目を見張るものがありますが、シートはペラペラ、ガソリンタンクは6L、キャリアは皆無（要ワンオフ）、伸びずにすぐに吹けきる超低速型エンジン、なのでツーリングや街乗りにも使いたい方は、素直にデュアルパーパス車を選んだ方が絶対に良いです。その代り、用途に合えば（ゲロ林道アタックとか笑）存分に真価を発揮してくれます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | トライアルに昔から乗って見たかった。やっぱりもっと早く乗るべきだった。体力と運動神経が完全に衰えている。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽い車台？まだ、性能を使い切れていない。旧くても初心者には、十分な性能を発揮してくれます。ステップアップに最適。 |
| 短所・不満な点 | シフト操作が慣れないのでやりずらい。古いので純正パーツは、無いに等しいか他車種を流用すれば維持は可能。 |
| これから買う人へのアドバイス | バイク乗りなら一度は、乗った方が良い。バランスの重要さが良く解る。オフロードバイクは、早い内に乗った方が安全面でも有利です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 知り合いから譲っていただいた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ホンダ最後の2スト公道トライアル車に乗ってみたかった。 ウィリー練習にはもってこい。フロントぽんぽん。 近場での山遊びは楽しかった。 トランポに載せて遠出することなく手放したのが残念だ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
乾燥重量89kgの軽い車体が魅力。 自転車感覚で取り回しできる。 ライディングポジションはトライアル車のそれだけど 舗装路を普通に走ることにも意外と違和感なし。 シートも見た目以上に普通に座れる。 |
| 短所・不満な点 |
キックが重い。鬼のように重い。 キックが重い。鬼のように重い。 キックが重い。鬼のように重い。 キックが重い。鬼のように重い。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 価格が手頃なトライアルバイクが欲しかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく軽くて悪路走破性が高い。回転を上げなくても斜面を登っていく。2ストのパンパンという音がたまらない。 |
| 短所・不満な点 | ハンドルが低すぎる。アップスペーサーで対策した。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | トライアルを始めるにため |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 今でも走破性はなかなか |
| 短所・不満な点 | 純正部品が無くなってきている… |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
知り合いから不動車を3万円で買った。 シリンダー、ピストン、ピストンリング、スモールエンドニードルローラーベアリングを全て新品に交換。シリンダーは最後の一つだった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
自転車並みの車重。軽い。扱いやすい。 低回転型のエンジンのため、2ストながらリッター20ｋｍ以上の高燃費。 現行トライアル車には到底及ばないが、十分トライアルごっこが出来る。 当方所有の山へ山菜採り、キノコ採りに大活躍。 |
| 短所・不満な点 |
背が高いと、着座しての運転はまるで正座をさせられているようでつらい。 古いのでパーツが出なくなってきた。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
不要な物は全てそぎ落とした、と言えるぐらいの潔さ。（トライアル車は皆そうですが） 実は真後ろから見るとタンクからシート・リアフェンダーのラインが意外と○×△□です。 燃費、いいです。 |
| 短所・不満な点 | 座って乗ってられない。（トライアル車は皆そうですが） |
| これから買う人へのアドバイス | 昔９０年型を新車で買って、Ｅ／Ｇ焼きつかせてダメにしたことがありましたが、また乗りたくなって中古で初期型を購入。メンテナンスが泥沼でした。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 比較的安価に手に入る獣道開拓用のトレッキングマシンが欲しかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 低速の鬼トルク、超絶軽量でまず走ってないww、シンプルでカッコよい、空冷2st最高です。意外に燃費も良いしオイルも喰わない。 |
| 短所・不満な点 | キックがやりにくく急斜面でのエンストはリカバリーが大変であります。トラ車なんで仕方ないが、ブレーキはかなりプア、然し乍ら低速域でのコントロールはしやすい。あとキャブ車のせいか急坂でエンストする事が良くある。アクセルを煽ってれば大丈夫、始動性が悪いゲロキック必須、乗り終わるときに燃料コックを閉めてキャブのガソリンを空にすると指導はしやすくなる。 |
| これから買う人へのアドバイス | ある程度体力があるうちに乗ると楽しいと思う。キックも重いし変な位置から蹴りおろす形になるけども、とても80年代に設計されたバイクとは思えぬほどどこでも入って行ける走破性は舌を巻く素晴らしいマシンであります。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 階段 |
| 短所・不満な点 | 車重 |
| これから買う人へのアドバイス | トライアル |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | キックが重い。 |
| これから買う人へのアドバイス | T-MAXに正面衝突され、廃車になりました。 |
| 今後のカスタムプラン |
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