最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
POSHミラー、キジマミニグリップ
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フレーム |
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外装 |
ウィルズウィンバックレスト付シーシーバー
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電装 |
プレスカブ用サブランプ取り付け マツシマ製バルブ交換
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駆動系 |
ドライブ/サンスター15丁 ドリブン/エンデユランス35丁
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
武川リアサスペンション
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ステップ |
ニシモトサイドスタンド
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ホイール |
エキセルリムをチューブレス化
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | とにかく燃費がよいです。タンデム(子供 約30Kg)でも55Km/Lを下回ったことがありません。ミラーをショートステーの物に変えてあるのですり抜けもばっちりです。 |
短所・不満な点 | やはりカブなのでスクーターの加速にはついていけません。燃費との取り合いになるので仕方ないですが。 |
これから買う人へのアドバイス | 子供の塾等の送迎用の足として購入しましたが、いざ乗ってみるとかなり楽しくはまってしまい今では色々プチカスタムしています。 |
今後のカスタムプラン | 是非、BRDのエアクリーナーBOXとマフラーを付けたいです。 タイヤはミシュランパイロットストリートとピレリシティデーモンチューブレス対応品を注文しています |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | SuperCUB110 [スーパーカブ110] |
年式 | 2011 年式 |
排気量 | 110 cc |
購入/試乗時期 | 2011/12 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 75点 |
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