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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 日々の足、休日の愛馬。 カブシリーズがほしかったので、ほぼ迷うことなく一択でした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 低燃費、メンテナンス楽、パーツも潤沢、「それなり」に走ってくれます。無理にイキらずに、左車線を流れに乗ってるのが一番気持ち良いです。 あと大きいのが、ギヤバイなのに革靴でもサッと乗れること。服装やギアを選ばず。 |
| 短所・不満な点 | 110ccなので、すべてにおいて「それなり」。山道での上りは、僕の自重が重いこともあるけども非力さは否めない。ギヤを落としてゆっくり登らせてあげましょう。 |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリングする方なら、購入時にUSBは取り付けて貰ったほうが絶対良いです、必須。 あとはいきなりカスタムせずに、最初はノーマルでじっくり乗って、それから感じたことや物足りないところを、ちまちまカスタムアップしていくと良いと思います。ノーマルで必要十分ではある。 標準タイヤはいまいちなので、それは早めに変えてもいいかも。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | クロスカブ110 |
| 年式 | 2013 年式 |
| 排気量 | 110 cc |
| 購入/試乗時期 | 2017年8月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ロングツーリング 1泊2日 |
|---|---|
| こんな人にオススメ | アドベンチャー初心者に |
| 特にここがすごい | 男子にモテる！ |
| 走り |
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| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 99点 |
アドレス125
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