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| マフラー |
Husqvarna 純正オプション Akrapovicスリップオンマフラー【ブラック】
Akrapovic G310R用カーボンヒートガード/P-HSB3R1
690DUKE前期エキパイ＆Leovinceアンダーボディ
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
Husqvarna 純正オプション バーエンドミラー（ハイサイダーOEM モンタナEVO）
Husqvarna 純正オプション ミラーホールプラグ
Husqvarna 純正オプション 可倒式ショートレバー（ブレーキ＆クラッチ）
Husqvarna 純正ハンドル 30mmショート加工（左右で60mm）
rizoma バーテンドミラー BS145B
ギルズツーリング ハンドルバーライザー（逆付け）
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| フレーム |
Husqvarna 純正オプション アクスルスライダー（前後）
T-REX マフラースライダー
Husqvarna 純正オプション メンテナンススタンドフック
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| 外装 |
P3カーボン アンダーパネル
Husqvarna 純正オプション 外装キット（6W9オールペン）
Husqvarna 純正オプション タンクパッド（701）
Husqvarna 純正オプション オイルフィラーキャップ（ブルー）
Husqvarna 純正オプション フォークアジャスターノブ（ブルー）
DURA-BOLT Triumph用タンクキャップボルト（パープル）
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
QIANKONG コアガード
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
オリジナル VITPILENロゴ入りリムラインステッカー
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ミツバサンコーワ アンテナ分離式ETC車載器
Quad Lock ステムボルトマウント黒ベロ（ステムボルト加工）
Quad Lock 衝撃吸収運転ダンパー
Quad Lock USBチャージャー
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| 装着パーツ合計金額 | ￥403,580 （税抜き定価） |
|---|
| 購入動機・用途・比較車種 | YZF-R1からの乗り換えでXSR900と迷ったが唯一無二のデザイン、ビッグシングルに惹かれて購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ビッグシングルエンジン 国産車にはない唯一無二のデザイン 他の人とほとんど被らない 街乗り23km/l、高速30km/lの燃費 車両重量157kgという軽さ |
| 短所・不満な点 | リコール対応でタンク容量が減ったため、航続距離が短い、メーターの不具合が多く燃料計も大雑把であてにならない。 |
| これから買う人へのアドバイス | VITPILEN701は20年モデルで型落ちとなってしまった為、欲しいと思ったときに買える車体があるなら買い時。特に20年モデルのVITPILENはコロナの影響もあり国内40台以下とか…。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HUSQVARNA |
|---|---|
| バイク車種 | VITPILEN 701 |
| 年式 | 2020 年式 |
| 排気量 | 693 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 19182 km |
| 燃費 | およそ 37 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 街乗り |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
| 特にここがすごい | とにかく目立つ |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 95点 |
燃費
エンジンオイル
エアフィルタ
ブレーキフルード(フロント)
ブレーキフルード(リア)
クラッチフルード
ブレーキパッド(フロント)
ブレーキパッド(リア)
チェーン
スプロケット(フロント)
スプロケット(リア)
タイヤ(フロント)
タイヤ(リア)
冷却水
メーター
シール
エンジン
ブレーキディスク
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