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コメント

購入動機・用途・比較車種 NC750Xからの乗り換えです。
直4のパワーが恋しくなり、ロングツーリングにも疲れなさそうな乗車姿勢とストレスのない加速を期待して前車から乗り換えました。
長所・満足な点 現在ならし運転中ですが5000rpmも回っていれば一般道では余裕で交通の流れをリードできます。燃費の方もツーリング等での走りであればリッター20は余裕かと思います。17Lのタンク容量も合わせ航続距離300キロ以上は可能なようです。
また、ノーマルマフラーの快音がすごくいい感じです。気分が上がります。
短所・不満な点 皆さんおっしゃる通り、積載性が不安です。
キャンツーも視野にいれているのでシートバッグの積載方法とサイズを選びそうです。コストを下げるためハロゲンランプがてんこ盛りです。(笑)
これから買う人へのアドバイス KATANAの陰に隠れてしまった印象になりますが基本性能は全く同じの上、ロングツーリングに使うには300キロ以上の航続距離も見込めることからかなりお得なバイクだと思います。19’Ninja1000にも試乗しましたがフィーリングがかったるい感じで私には今一つ合いませんでした。
今後のカスタムプラン ・スライダー類
・ミラー (カウルマウントにしたい)
・ウィンカー(形状がダサい)
・ヘッドライトLED化
・積載性アップ

スズキ GSX-S1000Fの価格情報

スズキ GSX-S1000F

スズキ GSX-S1000F

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価格種別

中古車 17

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

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諸費用

本体

86.53万円

価格帯 79~91.3万円

諸費用

7.7万円

価格帯 6.36~9.02万円


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94.23万円

価格帯 85.36~100.32万円

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スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 GSX-S1000F
年式 2019 年式
排気量 1000 cc
購入/試乗時期 2020/4/4
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

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自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 100点

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